红花湖到观洞湖拟建科普游憩公路 从红花湖西出口至观洞湖东入口，设3处休息驿站

规划道路效果图。 图片由市住建局提供

风景优美的环湖绿道是红花湖景区一大亮点。作为红花湖的 “姐妹湖”，仲恺区观洞湖森林公园也备受市民关注。近日，市住建局公示《惠州市红花湖观洞湖林区道路基础设施规划（草案）》，对两个景区间现有的连接乡道进行调整和拓宽，修建森林防火通道兼科普游憩公路。根据规划，该公路全长约8.5公里，沿线设3处休息驿站，并提出两种道路横断面方案供市民选择。

届时，两个景区将通过这条公路串联、整合起沿线生态景观资源，促进生态旅游与休闲健身相结合，提升市区西部生态环境建设，打造都市骑行新的健康生活方式。

道路全长8.5公里，设计车速20公里/时

据介绍，在红花湖与观洞湖森林公园间现有一条4～6米宽的水泥路面乡道。市住建局相关负责人介绍，该乡道由于路窄、坡陡，非常不利于森林公园景区与外界的联系及防火保育应急需要，更满足不了两个景区未来的连接和游客的互通。

对此，该局组织编制了《规划草案》，进一步改善红花湖景区与观洞湖森林公园的交通基础设施条件，加强市区西部生态环境建设，提升自然生态保育和市民休闲游憩功能。

根据《规划草案》，规划道路利用现有乡道山路，将红花湖西出口与观洞湖东入口连接，起点位于红花湖西出口规划停车场，新建占地较少的菱形互通立交上跨惠大铁路、惠新大道，利用现有通道下穿惠河高速及京九铁路，终点接于观洞湖东入口。该规划道路定位为森林防火通道兼科普游憩公路，设计车速20公里每时，全长约8.5公里，沿线布设3处休息驿站，采用沥青路面。

该负责人告诉记者，该道路是融合惠城区与仲恺区生态文明建设的一条重要通道，也是惠州市区慢行系统的重要组成部分。

道路横断面有两个方案，可提意见建议

具体到道路横断面，《规划草案》提出两个方案。方案一：规划道路路面总宽度为15米，可有效实现人、车分流，增强游客骑行的安全性、舒适性和道路的美观，但占地面积较多，建设难度相对更大；方案二：采取占地较少的横断面组成，建设成本相对更低，但机动车、非机动车和行人道路并未进行区分。

市住建局相关负责人介绍，《规划草案》从施工难度和实用性、舒适度等方面综合考虑，给出的两种方案各有利弊。最终该路横断面采取何种方案，还将根据收集的意见和建议，由项目实施部门结合道路建设实际综合考虑确定。

目前，《规划草案》全文刊登在市住建局官网，市民可在2018年1月28日前向该局提出意见建议。本报记者邱若蓉

●相关链接

观洞湖森林公园将建30公里环湖绿道

位于仲恺区潼湖东南部的观洞湖森林公园，2016年4月开工建设，规划林地面积约2000公顷，水域面积509公顷，主要建设约30公里环湖绿道、约7公里登山道、约3公里山顶步道、9个服务站点、16处景观点、3个停车场、游客管理中心和其他基础设施，目前正加紧建设。 （若 蓉）

新闻推荐

关于火车西站HCX06-05-03-01、HCX06-04-02地块控制性详细规划调整（草案）的公示 惠市规建公示〔2017〕385号

受理惠城区人民政府办公室和市国土局惠城区分局来函申请，我局组织编制了火车西站HCX06-05-03-01、HCX06-04-02地块的控制...