隆生大桥有望年内通车 完成总投资近9成，计划3月实现主桥合龙
隆生大桥建设进展顺利，计划今年3月实现主桥合龙。 本报记者钟畅新 摄
横跨东江、连接市区江北和水口两大片区的隆生大桥建设又有新进展。记者昨日从市公用事业管理局获悉，惠州市重大民生实事项目——— 隆生大桥及连接道路工程已累计完成投资约14.8亿元，占总投资的约90%，计划今年3月实现主桥合龙，年内建成通车。
据悉，隆生大桥规划全长约1170米，主桥宽44米，设计双向8车道，是市区重要的东西向联系桥。项目同期配套建设云山东路立交，以及人民路和江东一号路两条城市主干道，与惠州大道、三环路东段连通。
云山东路往来惠民大道两座主线桥通车
昨日9时许，记者前往隆生大桥主桥施工现场看到，主体桥梁已现雏形，放眼望去蔚为壮观，施工人员正操作机械设备对北引桥进行最后一段混凝土浇筑，以及吊装主体桥梁钢结构。“目前，隆生大桥主桥下部结构及边拱已全部完成，主拱首节段吊装也顺利完成，正进行下一节段的吊装施工；南、北引桥下部结构也已全部完工。”该项目现场负责人说。
记者走访发现，配套工程云山东路立交主线桥和跨河桥已完工，人行通道完成了主体结构建设，云山东路往来惠民大道C线桥和D线桥已放行通车，预计春节前可放通云山东路至汝湖、惠民大道方向路面。此外，长1.85公里的人民路和长2.36公里的江东一号路两条相接道路部分路段也取得可喜进展：人民路从隆生大桥南引桥至龙津街段的排水和路基工程基本完工；江东一号路全线大部分排水和路基工程基本完工，铺设沥青路面约1000米。
将极大缓解东江大桥交通拥堵
“希望隆生大桥早日建成通车，使江北与江东连为一体，方便两地居民出行。”家住市区水口的市民黄红胜告诉记者，他在江北一家企业工作，上下班高峰期驾车走东江大桥比较拥堵，而绕行中信大桥也比较麻烦，期盼从江北云山东路和惠民大道通过隆生大桥可以直接到达东平、水口等地。
事实上，黄红胜的期盼反映了众多市民的需求。按照规划，建设隆生大桥是惠州实现“南进北拓、东西延伸”城市建设战略的重要举措之一，建成后将拉伸惠州城市骨架，极大缓解东江大桥的交通拥堵，同时承担着沿线江北片区南区、水口西区、东江新城片区组团之间的交通联系，带动片区经济发展。本报记者杨 熠 通讯员童 明
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