未来3年拟增5148个停车位 《惠州市区西湖周边地区停车场规划（草案）》公示
为进一步改善惠州西湖周边停车环境，缓解停车难问题，昨日，市住建局官网发布《惠州市区西湖周边地区停车场规划 （草案）》（以下简称“《规划草案》”），统筹规划建设西湖景区周边地区的停车设施。市民可在明年1月20日前对《规划草案》提出意见建议。
根据规划，未来3年内，西湖周边将建设13处停车场，新增约5148个停车位。同时还将开通2～3条西湖接驳专线，建设智慧停车系统，形成西湖停车服务体系。
内外停车场分级布局，接驳专线串联景点
惠州西湖停车难问题备受关注，解决这一问题的呼声日益高涨。对此，市住建局相关负责人表示，编制《规划草案》就是为了进一步改善惠州西湖风景名胜区的停车环境，充分挖掘西湖景区及周边可利用停车场用地，统筹安排西湖景区周边停车设施建设。
根据《规划草案》，本次规划研究范围为西湖风景名胜区及周边影响区域，总面积约60平方公里。具体为北至三环北路，西至惠州大桥，南至三环南路，冬至惠河高速。其中，西湖风景名胜区（含西湖、红花湖）将进行重点规划。
该负责人告诉记者，本次规划将采取分级布局，将景区停车场分为外围集散停车场和内部配套停车场两个层级，以外围集散停车场为主导，内部配套停车场为补充。并辅以车位共享和诱导系统等智慧停车方式，引导旅游车辆停放。同时，通过设置西湖接驳专线串联外围集散停车场和主要景点，打造出3条旅游观光轴。
记者在《规划草案》看到，在布局结构上，该片区将按照“两心三轴四向多点”进行布局：以西湖景区为主中心，红花湖景区为次中心；形成一横、一纵、一环共3条观光轴；在东、西、南、北四个方向构建外围集散停车场与观光轴相连；配套多个节点性的停车场。
规划新增13处停车场
《规划草案》指出，按景区游览面积和规划游客容量进行估算，至2025年，西湖风景名胜区（含西湖、红花湖）预测小车位总需求约6185个，大车位总需求约265个。
为了满足这一总体需求，《规划草案》对外围集散停车场及内部配套型停车场进行了具体布局。
其中，外围集散停车场将建设东平、飞鹅岭、高榜山等7处集散停车场，总停车能力（含现状）约3675个小车位、245个大车位；内部配套型停车场则将利用现状进行改扩建，充分挖掘停车空间潜力，规划新增荔浦风清、水东街、丰湖书院等13处停车场，新增小车位约4906个、大车位约71个。
《规划草案》明确了两个时间段，到2020年为近期计划，到2025年为远期计划，并与西湖风景名胜区总体规划相协调。
记者从近期计划看到，到2020年，片区内将规划建设13处停车场；新增小车位4891个、大车位257个；开通2～3条西湖接驳专线和建设智慧停车系统，初步形成西湖停车服务体系。
在完善自身停车位建设之余，《规划草案》提出，还将依托景区周边干道路网，大力发展公共交通进行人员集散，逐步形成一环（西湖环线）、一横（东平-植物园）、一纵（江北-红花湖南门）等多条接驳的线路，避免市民集中自驾游前往以缓解核心景区的停车压力。
同时，还将根据大数据、云计算、物联网、“互联网+”等发展趋势，构建西湖风景名胜区智慧停车管理系统，实现车位共享共用、车位数据实时发布、车位预定、停车引导等多种功能，进一步优化旅客停车的安全性、舒适性、准时性和高效性。本报记者邱若蓉
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