礼让斑马线车主讲文明 大亚湾在主干道设礼让斑马线，整治机动车不礼让行人等不文明行为
过往车辆自觉礼让行人。
被交警拦下的车主观看自己的交通违法视频。
“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的路段，遇行人横过道路时，应当避让……”对于“车辆礼让斑马线”的相关规定，大亚湾区交警大队澳头交警中队的警员们再熟悉不过，今年8月底以来，他们将不礼让斑马线纳入日常执法范围，在澳头街道多条主干道路口，整治机动车不礼让行人等不文明行为。截至目前，全区共查处290多宗不礼让行人的违法行为。
现场
大部分车辆都主动减速避让
10月27日下午4时左右，澳头交警中队组织警力在澳头街道中兴中路开展机动车 “礼让斑马线”整治行动，对机动车在斑马线前不礼让行人交通违法行为进行现场查处。
记者在现场发现，在该路口的直行与右转车道上的斑马线都被设置为红白相间的斑马线，斑马线前100米路面上印有菱形减速标志，此外，在斑马线旁边的人行道上还设置有减速慢行的标识牌。
27日恰逢周五，该路口的交通十分繁忙，沿斑马线过马路的行人不少。从下午4时至4时40分约40分钟的时间里，大约有几十名行人过马路，一些机动车司机看到行人已经走到斑马线上，但仍然没有减速让行的意思，有些车辆甚至在通过斑马线时还会鸣笛催促行人躲避，但大部分车辆都能够做到主动减速避让。
“不礼让斑马线在深圳早就开罚了，现在大亚湾也开始整治真的挺好。行人过马路感觉安全多了，不用在车流中穿来穿去。”家住附近的李大姐是从深圳搬来惠州居住的，她认为现在大亚湾的车主越来越文明了，她在此处过马路的时候经常有车辆会让行。
“我不知道这个规定呀，为什么要处罚我呢。”记者在现场发现，一辆香槟色小车在通过斑马线的时候不仅未避让行人，反而加速通过，之后被执勤交警在通过路口后拦了下来。执勤交警现场要对其进行处罚，但车主对于交警的处罚表示不能理解，并要求回看其违法的交通录像。在查看交通录像确认违法无误后，他表示此前并不知道该规定，建议交警在路口设置更多的标示提示过往车辆礼让斑马线。“这也是我们在执法过程中常遇到的情况。”澳头中队中队长杨竞胜告诉记者，因无视频监控，现仅靠交警现场执法，而且虽有交警现场拍摄汽车不礼让斑马线的违法行为，但在处罚时常常引起车主的反弹，车主会以“我是看你们招手才过来”、“我是看到行人不走我才过的”等理由进行争辩，使交警现场执法变得比较困难。
“我是从深圳过来的，知道要礼让斑马线，但并不知道在这里会被查处。”一辆挂深圳牌照的车主因在斑马线没有避让行人而被交警拦下，在接受交警处罚时被问及是否知道这种行为违法时，他如此回答。
部门
将查处不礼让斑马线违法行为纳入日常工作
“机动车在人行道前没有避让行人没有减速慢行的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定要处罚200元，驾驶证记3分。”根据大亚湾交警部门提供的数据，从8月底开始，大亚湾交警部门就将查处不礼让斑马线违法行为纳入日常工作中，每周会在城区主干道进行现场执法，全区共查处290多宗不礼让行人的违法行为，其中多以批评教育为主。
杨竞胜表示，抓拍不礼让斑马线违法行为处罚并不是最终目的，而是想利用这种措施增强广大驾驶员的礼让行人意识。“实施抓拍两个月来效果还不错，越来越多的司机有意识地礼让、配合了。”据他解释，是否需要礼让斑马线可以通过以下几方面来判断：首先，驾驶员可以通过路面上的地标线来看前方是否有斑马线和路口，第一个是菱形标志，一般设置在斑马线前100米或50米，发现前方有这个标志要注意减速；第二个是倒三角形标志，这个标志主要设置在转弯路口，意思也是要减速慢行，减速后，看到有行人过斑马线就要停下来让行人先行通过；第三是红白相间的斑马线，据交警部门介绍，目前大亚湾区主干道都已设置礼让斑马线，车主行驶斑马线时应注意礼让行人。
相关法规
根据 《中华人民共和国道路交通安全法》第44条规定，机动车通过道路交叉路口要按照交通信号灯或在交警指示下通过，通过没有交通信号灯路口的时候，应当减速慢行并让行人和优先通行的车辆先行。
第47条对礼让斑马线问题也有更加明确的规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶，遇到行人正在通过人行横道时，应当停车让行，行经没有道路交通信号灯的道路的时候，应当主动避让行人。
《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例第38条第1款也规定，绿灯亮时准许车辆通行斑马线，但转弯车辆不得妨碍被放行车辆和行人。当红绿灯为满屏红灯时，允许车辆右转，实际上这是跟行人有冲突的，行人过斑马线时是绿灯，按照道交法实施条例相关规定，这时驾驶员开车不能妨碍正在放行的行人通过，也就是说，遇到这种满屏红灯可以右转的情况也要立即停车让行，让行人先行通过。
本组文/图 本报记者姚亚超 通讯员郭 苑
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