全球最长滨海公路穿越大亚湾惠东 广东拟建滨海景观公路 全长1570公里连接14地市

根据规划，广东滨海景观公路穿过大亚湾和惠东巽寮湾。这是巽寮湾海边。《东江时报》资料图片

主线全长1570公里，将串联起14个滨海地市，途经90多个景点。东时记者日前从广东省交通运输厅获悉，《广东滨海景观公路路线踏勘报告编制招标公告》对外发布，广东拟规划建设全球最长的连续近岸海滨公路——— 广东滨海景观公路，并对工程前期路线踏勘报告进行招标。据了解，这条滨海景观公路将穿越大亚湾、惠东巽寮湾等惠州沿海地区，其中广东阳江至湛江段最快将于今年底开建。

惠州路段尚未开展前期工作

招标公告显示，这条被誉为 “南海镶边、岭南丝路”的广东滨海景观公路，东起广东潮州饶平县大埕镇，自东向西依次经过广东潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等广东14个滨海地市，途经90多个景点，终点位于湛江市廉江市高桥镇，主线全长1570公里，其中新建里程约927公里、改建里程约264公里、利用旧路约379公里；另设约305公里支线。

据了解，广东滨海景观公路以广州为界分成两段，第一段包括广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江，全长约1173.8公里（含支线约185.1公里）；第二段包括东莞、深圳、惠州、汕尾、汕头、揭阳、潮州段，全长约700.7公里（含支线119.5公里）。其中茂名段、阳江段、汕头段、揭阳段、中山段已由地方政府部门组织开展踏勘或工程可行性研究等前期工作，其他地市路段尚未开展前期工作。

设4种景观功能连接90景点

目前，广东省交通运输厅已编制《广东滨海景观公路规划研究》和《广东滨海景观公路规划指引（试行）》等文件。在广东省第十二次党代会答记者问上，广东省交通厅负责人表示：广东滨海景观公路将在“十三五”期间“规划建设”，该公路先行段阳江即湛江段最快于今年年底开建。

招标公告显示，这条滨海景观公路不仅有车行系统，还规划有慢行系统、服务设施等，功能齐备。在线路选择过程中，注意避让和保护环境敏感区，诸如水源保护区、自然保护区、生态严控区、水产种质资源保护区、风景名胜区，森林公园、地质公园及湿地公园。该项目的建设将进一步连接广州、潮汕、客家及港澳四大文化圈约90个景点。

为提升观景体验，道路建设将借鉴中国传统园林“移步换景”理念，设置城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、景观过渡段等4种景观功能。全线贯通投用后，广东滨海景观公路将成为全球最长的连续近岸海滨公路，超过目前世界最长公路、总长逾1万公里的澳大利亚一号公路中任何一段连续滨海公路。

部分路段计划年内开工建设

东时记者根据《南方日报》等媒体梳理发现，广东滨海景观公路的前期工作，确实已在部分地市开展。其中，茂名段主线全长约63公里，经过岭门、电城、博贺、南海、高地等镇（街道）。作为该项目控制性工程的博贺湾大桥、水东湾大桥已开工建设，博贺湾大道已建成，其余路段正在加紧开展前期工作，部分路段力争年内开工建设。

阳江段全长约130公里，据阳江市交通运输局透露，主线起于阳东区东平镇与江门台山北陡镇接壤处，终点位于阳西县沙扒镇，另设海陵岛支线段长约55公里（双向4车道）。其中先行段雅韶至溪头段长46公里，按双向6车道设计，已分为3个标段进行PPP招标，计划今年年底开工建设。

汕头段主线长约80公里，其中中心城区将建成北接南澳4A级旅游景区、南接濠江滨海旅游区，串联华侨经济文化合作试验区、汕头港临港经济区等沿海重要经济区的长约38公里的滨海公路。目前，汕头段路线踏勘和跨汕头湾新通道的招标工作已经开展。本组文字 《东江时报》记者刘豪伟

网友声音

网友“派克斯”：非常好，肯定是骑自行车旅游最好的线路。当然，自驾游也不错，特别是对老年人，哈哈，赞。

网友“ZYZLD”：希望在这条景观长廊里，机动车道、自行车道、人行步道，一样都不要少。

网友 “emangrove”：应打生态牌！千万不要建成生态灾难路、垃圾堆积路。

网友“六味记忆”：一路看风景，一路品美食，如果建成了，这条路还是蛮让人期待的。只是前期规划要做好，坚决避免污染以及对自然景观的破坏。

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