建好门户城市给力惠州新跨越 本报评论员
《广东省新型城镇化规划 （2016-2020年）》日前出台，提出构建三大新型都市区，建设珠三角世界级城市群和国际一流湾区。其中，“深莞惠＋河源、汕尾”是三大新型都市区之一。《规划》还首次提出，推动惠州建设成为珠三角连接粤东及闽赣的门户城市、世界级石化产业基地、具有国际影响力的旅游胜地。
把惠州打造为珠三角连接粤东及闽赣的门户城市，这在省级战略规划布局上尚属首次。所谓“门户”，就是出入之咽喉和必经处。显然，独特的地理位置是成就门户城市的先决条件。地处珠江口东岸的惠州，西边紧邻广州、深圳、东莞，具有天然的地理区位优势；东边紧邻河源、汕尾、揭阳、汕头，自古就是粤东门户，是最靠近粤东的珠三角城市。在粤港澳大湾区建设和深圳实施“东进战略”的背景下，从全省发展的蓝图上赋予惠州建设门户城市的新定位，意味着惠州发展的作用更加重要、担负的责任更加重大，符合中央精神和广东省情，符合惠州客观实际和未来发展，这必将成为惠州市深入实施“海绵行动”、对接深圳核心城市和辐射带动粤东乃至闽赣的新抓手，为推动实现惠州新跨越增添强大动力。
建设门户城市，交通是第一突破口。一般而言，门户城市是连接两个地区的城市，通常位于能够控制腹地的进出口。从区位上看，门户城市必是某一较大区域内的综合交通枢纽所在地。近年来，惠州围绕“以更好质量更高水平进入珠三角第二梯队、建设绿色化现代山水城市”总目标，全力打造更具综合实力的区域枢纽，4年实现从 “高铁时代”到“航空时代”再到“城轨时代”的交通“三连跳”。当前，“两港三网”建设正拉开城市发展大格局，南北走向的赣深、东西走向的广汕两条高铁大动脉相继动工并将在惠州交会，到2020年前后惠州将形成“3线9站”的高铁网络。届时，从惠州坐高铁半小时可到达广州、深圳、东莞、河源、汕尾乃至香港，两三个小时可到达江西、福建、广西等地，惠州作为门户城市的区域交通枢纽作用必将更加凸显。
如何当好门户城市？这是一个新的发展起点，更是一个新的责任担当。就经济和社会发展而言，门户城市只有自身经济发展水平较高，才能对外部特别是对腹地产生强大的吸引力和辐射力。当前，惠州已经进入跨越发展的黄金时期，经济社会发展迈上新水平。我们应立足未来5年甚至更长远的发展，面对建设珠三角连接粤东及闽赣门户城市这盘省级战略大棋，以更强的责任感和使命感，以更有力的举措落实好“海绵行动”，不断优化配置资源、提升城市品质能级，积极参与“深莞惠＋河源、汕尾”新型都市区建设，加快融入粤港澳大湾区世界级城市群。基于此，我们就一定能够为加速惠州新一轮跨越发展注入强劲动能，为全省实现“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”作出更大贡献，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！
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