惠州机场具备管制模拟机培训能力 成为中南地区首家具备这一能力的属地化机场

本报讯 （记者戴 建 通讯员全景新）惠州机场公司的管制模拟机培训中心日前通过现场工程验收，正式投入管制业务培训工作。这也标志着惠州机场具备管制模拟机培训能力，且成为中南地区首家具备管制模拟机培训能力的属地化机场。

惠州机场公司有关负责人表示，建设管制模拟机培训中心是惠州机场公司做好 “三基”工作的一项重大举措。该模拟机培训系统借助计算机技术与虚拟仿真技术，逼真地再现空中交通管制的实际工作环境，并通过全新的数字化触摸屏通信实现整个模拟培训过程的同步语音图像记录。

据悉，自2015年2月开航以来，惠州机场发展迅猛，2015年旅客吞吐量突破37万，2016年旅客吞吐量突破55万，2017年上半年旅客吞吐量达到40万人次。与突飞猛进的旅客吞吐量对应的是日渐复杂的空管调配与地面指挥。惠州机场公司一直致力于积极引进新技术，下大力气落实“三基”工作。

目前，惠州机场是中南地区首家引进CDM空管协同决策系统的中小机场，也是首家引进“惠常准”A-CDM协同放行系统的中小机场。此外，惠州机场还安装了ADS-B广播式自动相关监视系统，并将该系统通过自动化终端与广州、深圳的雷达信号综合融合,为管制员提供可视化管制指挥参考依据。

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