惠州市启动高速公路非现场执法治超 货车一年内超限运输3次将被吊销车辆营运证
园洲收费站执法现场。 本报记者戴 建 摄
本报讯 （记者戴 建 通讯员吴文熙）“你的货车超载70%，这是超限行驶告知书，请签字确认。”昨日，惠州市启动高速公路治超非现场执法。记者在广惠高速公路园洲收费站看到，工作人员向超载车主出示告知书，并将相关信息录入数据库。据悉，交通执法部门将根据违法超限证据，对超限超载车辆严格实施“一超四罚”（即罚车主、罚驾驶人、罚货运企业、罚装货企业或场所）。
全市55个收费站试行非现场执法治超
昨日13时17分，一辆赣G牌照的大货车驶入园洲收费站。电子称重系统显示，该货车限重49吨，超重2.67吨，超重率5%。工作人员随即拿出超限行驶告知书，填写相关信息后交给司机签字确认。
“超限行驶告知书一式三联，一份交给司机，一份留底，一份交给交通执法部门作为执法依据。”现场执法人员告诉记者，收费站将相关超限信息录入数据库，并与交通执法部门实时共享。根据相关规定，涉嫌非法超限运输的货运车辆，车主需携带超限行驶告知书及相关证件，到交通执法部门接受调查处理。
记者了解到，全市55个高速公路收费站的收费通道（ETC通道除外）都安装了电子称重系统、监控系统、高清车牌识别系统等设施设备，收集涉嫌超限超载车辆的原始数据及信息（包括车型、车牌、称重信息、车辆照片、视频资料等）。
截至昨日17时，惠州市境内高速公路收费站共查获超限车辆306辆次。市交通运输局综合行政执法局有关负责人告诉记者，全市平均每月可查获超限车辆1.5万至2万辆次，试行高速公路收费站非现场执法后，查获超限车辆数据将会进一步增加。
年内全省全面铺开非现场执法治超
据介绍，此次对超限超载车辆实行高速公路非现场执法的试点市有7个，分别是广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名。昨日8时，7个市正式启动高速公路非现场执法治超，此项工作年内将在全省铺开。
外省货运车辆在广东省涉嫌超限却不接受处理，这种情况怎么办？对此，广东省交通运输厅综合行政执法局局长郑顺潮表示，如果涉嫌超限的外地牌照货运车辆不接受处理，广东省交通执法部门将把相关情况通报给车辆所在地交通执法部门。同时，各高速公路公司将实行黑名单制，逾期未接受处理的违法车辆将列入黑名单，在高速公路入口被检测到黑名单车辆，将由高速公路路政部门实施劝返。
记者了解到，对不履行交通运输行政处罚义务的，法院将依据交通执法部门申请，依法查扣涉案当事人银行账号、车辆、房产等财产，并予以强制执行。对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，将被吊销车辆营运证，驾驶人不得从事营业性运输。
“以往治超一般是现场执法，采用人海战术，效果并不理想，也无法实现全覆盖。”郑顺潮告诉记者，非现场执法更加公正公开，可以有效避免人情执法，目前广东省将实行现场和非现场相结合的方式开展治超执法，年内将全面铺开非现场执法。
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