惠州的桥 □肖建国
岭南惠州，多山多水多湖泊。仅从市区内的地名来看，便可略见一斑。桥东、桥西，江南、江北，水口、横沥、河南岸，汝湖、芦洲、小金口。城市周边的13个镇（办），10个都含有湿漉漉的水意。难怪惠州的导游一开口就会讲：捱呢（我们）惠州，城在湖中、湖在山中、山在林中、人在花园中——— 半城山色半城湖！
美不？美！美得一塌糊涂。
水多自然桥多。惠州人民的母亲河东江，在穿城而过的这一段，就先后架起了东江大桥、惠州大桥、合生大桥、中信大桥、火车铁路桥。就这还不够，目前正新建隆生大桥。东江的支流西枝江，带着杨梅宝溪水，一路逶迤而下。来到朝京门面前，方觉世界之大，不是一介匹夫可以纵横驰骋的，急忙很识时务地拐了一个弯，投入到东江的怀抱。对于她的皈依，勤劳的惠州人民来者不拒，以包容的胸襟接纳并美化了她。在西枝江上，有合江楼旁的东新桥、白鹤峰下水门桥、飞架南北的西枝江桥、绕城而过的金山桥，以及新开河上的大桥和小桥。
惠州城内和市郊，除了两条奔流不息的江水外，还有众多的湖。这些湖的名字都很有诗意，让人一听，就浮想联翩。红花湖、木墩湖、白鹭湖、金山湖，最有名的当然是西湖。天下西湖三十六，唯惠州足并杭州。湖多桥亦多，索桥、梁桥、拱桥、栈桥，石砌的、木架的、铁焊的，造型新颖，美观大方。水上有桥，地上同样有桥。近年来，惠州如同一位刚出深闺的婀娜少女，引得四方俊杰纷至沓来。路，自然是越来越拥挤，于是，就出现了各种形式的立交桥。据惠州有关部门统计，仅惠州城内，大大小小的桥梁共有53座。
桥下，江水翻滚，渡车渡舟。桥上，渡的都是行人！
在惠州众多的桥中，让我最为喜爱的有三座，分别是合生大桥、东新桥和东江边的栈桥。
合生大桥是惠州市标志性建筑，其桥身的长度、宽度、高度为市区桥梁之首。这座桥建成于2008年，主塔为一只美丽的白天鹅，从江心的碧波中，一跃而起，抬头引颈，直冲霄汉。天鹅的翅膀由108根斜拉悬索组成，远远看去似天鹅振翅欲飞，非常壮观。特别是到了晚上，在霓虹灯光的照耀下，整座大桥流光溢彩，瑰丽多姿。新桥落成后，成了市区居民观光的景点。主塔下面的两个观景台，每天晚上都聚集着形形色色的人群，或引吭高歌，或谈情说爱，或享自然风光。
喜爱东新桥，是因为他与苏东坡有关。公元1094年，北宋著名文学家苏轼被贬谪到惠州。他寓惠三年，创作了大量诗文。其中“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”算是免费为昔日的南蛮之地做了一个令人神往的广告。
东新桥的东边是过去的归善县城，西边是惠州府城，中间被宽阔的西枝江隔开。两城隔江相望，百姓探亲访友、砍柴种菜，只得靠小船过江，十分不便。苏东坡到惠州不久，看到这种情况后，便开始为建桥奔走。为了筹钱，他毫不犹豫地将身上最贵重的东西——— 一条犀牛腰带变卖了。这是非常感人的举措。想古人，看今朝，这样的官员能不叫人怀念吗？2015年，惠城区文广新局推出大型历史情景音乐剧《千年之约》，这一细节被搬上舞台，让人感慨颇多。
在苏东坡积极推动下，经多方论证，最后采纳罗浮山道士邓守安的建议，在西枝江上，用40艘船连成浮桥，名曰“东新桥”。从此两岸往来，安全便利。现如今的东新桥为拱型水泥大桥，一头牵着合江楼，一头连着文笔塔。整座桥古朴典雅，刻有浮雕的护栏整日面对江水，诉说着历史烟云中那轻波细浪的故事。
文人自古最多情。栈桥无疑是文人雅士留恋最多的地方。因为他能使拥挤的生活慢下来，静下来，这是其他桥所不具备的功能。东江边的栈桥，从东江公园开始，沿北岸的江边一路西铺，直达周边的县城博罗。栈桥不宽，3米左右，在河岸边筑基，上铺杂木条板，刷暗红油漆，以防风雨。临江一面，石柱以铁索相连，结实，美观。到晚上，栈桥便热闹起来，红男绿女，以流动的风景排遣着江水的寂寞。
我来惠州多年，也常走在栈桥上。看夕阳西下，江浪翻滚，白鹭盘旋。它能让我烦燥的内心回归平静，以自然的力量让我渗透成长的内涵。我爱栈桥，这里见证我的欢乐与焦虑，也目睹了我的恩爱与缠绵。
就在写作这篇小文的时候，小区内不知谁家正在播放一首老歌。细听，是蔡国庆的成名曲——— 《北京的桥》：北京的桥啊千姿百态， 北京的桥啊瑰丽多彩，金熬玉栋望北海望北海，十七孔桥连玉带，高梁桥龙王那个把呀把水卖，金水桥皇上挂呀金牌……
北京的桥到底好不好，我没去过，不敢妄论。但这歌声对我来说，岂不就是一种挑战呢？
一时间，我竟有些呆了。
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