水上巴士应科学设点注重便民

惠州日报 2016-09-14 15:44

据《惠州日报》9月12日报道，市政府门户网站9月9日发布《惠州构建现代公共交通城市发展建设规划（2015-2030年）》（公示稿）。根据该《规划》，市区将建设9条公交专用道，并规划建设3条水上巴士线路。

随着城市发展加快，交通拥堵问题日益凸显。常规公交运力结构已越来越难以适应城市发展，亟需向现代公交转型提质。惠州市紧紧抓住“公交都市建设示范市”之机，长远规划，积极构筑多模式、一体化公共交通体系，特别是谋划建设水上巴士，将是对现代化立体交通体系的丰富和补充，必将大大提高惠州市公共交通建设的现代化水平。

惠州市市区东江、西枝江穿城而过，发展水上交通条件非常优越。建设水上巴士，可以拓宽公共交通渠道，缓解陆上交通压力。这可是一件关系市民方便、快捷、安全出行的民生实事。笔者认为，要把这样一件民生实事做得贴心、舒心和顺心，还需因地制宜，注重细节。

既要立足当前实际，又要着眼长远，把水上巴士建设纳入城市公共交通发展规划，在站点布局上本着安全、畅通、便利、高效，以及与周边环境相协调的原则，尽可能地兼顾城市商业区、居民生活区、车站换乘区，科学设点。要与附近的城轨站、公交站、客运站等站点实现有效对接，最大限度利用好现有公共交通资源，形成相互补充的多模式、一体化格局。

同时，还要注重细节，完善配套设施，提升便民利民指数和安全系数。比如，站名牌、换乘指引、安全提醒等要醒目易认；水上应急救援方案要完善管用；为方便换乘和确保安全，周边的人行天桥、红绿灯、监控设备等，都要合理布局；卫生间、垃圾箱、无线网络信号接入等配套设施也要跟上人们的生活需要。（杨政）

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