自主品牌汽车高调“秀肌肉” 车企通过创意推广活动展示品质，吸引越来越多消费者
自主品牌汽车吸引越来越多消费者。本报采集
近些年，自主品牌汽车的产品技术不断进步，品质得到显著提升，在汽车市场占据着越来越多的销售份额，特别是SUV市场，近年销量更是实现高速增长。虽然市场份额已经攀至历史新高，但一些人对自主品牌汽车的印象仍是 “廉价、质量不佳”。不过这一情况逐渐得到改观，一些自主品牌向高科技靠拢，并开始通过一些极具说服力的方式，高调“秀肌肉”赢得更多消费者。
吉利以 “拆车直播”和全球“首撞”展示品质
最近，自主品牌汽车当中动静最大的莫过于吉利。7月份，吉利博瑞在各大网络平台和媒体的围观下进行24小时拆车直播。8月5日，吉利借着C-NCAP(中国新车评价规程）施行十周年之际，完成了一场号称“魔鬼碰撞”的垂直碰撞测试——— 90°垂直车对车碰撞实验，并通过央视进行直播，受到了极大关注。
吉利“拆车直播”和“全球首撞”的行为显得特立独行。惠州鼎顺4S店市场经理邓汉卿向记者介绍，所谓魔鬼碰撞，就是模拟实际路口碰撞，正碰车以每小时50公里的时速，正面以90°的角度侧面碰撞侧碰车。吉利在这次测试结果中拿到了17.92分，得分率99.6%。据了解，高难度的动态碰撞试验，存在诸多不可控因素，吉利敢如此高调地“作秀”，可以看出对自身安全性能的充分自信。邓汉卿说，吉利产品的测试成绩一直都不错，这次高难度的“魔鬼碰撞”与一个月前的“拆车直播”，实为一组针对品质的组合宣传。一个通过实车拆卸与合资主流车型作对比，一个通过高难度碰撞树立品牌形象。
有业内人士称，这类针对性极强的市场行为，很有说服力，让消费者直面包括吉利在内的所有自主品牌的软肋——— 品质、安全，通过产品的真实表现来佐证自主品牌近年来在产品力方面所取得的进步。
自主品牌以高科技吸引年轻消费者
随着消费人群的低龄化，自主品牌希望提升在年轻消费者之中的影响力，因此不断促进产品年轻化的发展。
最近上市的荣威RX5，以互联网功能吸引年轻消费者，用户不仅可远程控制车辆开启空调、启动发动机、加热座椅等，还可语音控制空调、开启天窗、播放音乐、导航等。
8月初刚上市的凯翼V3也带有强悍的“智能互联”功能，这套智能互联系统能实现车联网、智能语音控制、智能语音查询、手机远程控制、智能助手等5大板块共计28项智能互联功能，与国际主流水准同步。
售后服务与跨国品牌之间的差距缩小
根据J.D.Power发布的2016年中国售后服务满意度研究SM报告显示，消费者在授权经销商处花费的服务费用保持稳定，但保修期过后仍然 “肯定愿意”回到经销商处进行维修和保养的客户人数却呈下滑趋势。与此同时，中国品牌的售后服务满意度在不断提升，继续缩小与跨国品牌之间的差距，两者评价距离仅为75分。
惠州一家自主品牌汽车经销商表示，好的售后服务可获得客户长期的信任和忠诚，而服务时间管理直接影响客户满意度，当服务时间增加时，客户满意度显著下降。因此，在售后服务方面，自主品牌极力保证优质交车过程、优质服务质量等。
“自主品牌除了维护成本低，服务态度也的确不错。”车主肖先生说，自主品牌产品换个零件无需像合资或进口品牌一样需要等多几天，有问题4S店马上就处理了！肖先生表示，他对自主品牌汽车的感觉就四个字：实惠、舒心。本报记者田东梅
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