赣深铁路河源段箱梁架设完成 通车后，深圳至赣州仅需2小时

（记者 肖晗 通讯员 邓联旭 黄诗伟 蔡如锦）粤港澳大湾区互联互通轨道交通重点项目赣深高铁施工建设取得重要进展。记者从中铁二十五局获悉，赣深高铁河源段箱梁架设已于2月22日全部完成，将全面进入桥面系与无砟轨道施工阶段。而来自深圳市轨道办的信息透露，赣深高铁深圳段无砟轨道施工已完成30%。

赣深高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，设计最高时速为350公里，正线全长436.37公里。其中广东段长度为297.03公里，是中国铁路广州局集团有限公司自行承建的第一条时速350公里高速铁路。

记者从深圳市轨道办获悉，截至目前，赣深铁路深圳段路基、桥梁主体结构均已完成，正在进行无砟轨道施工。其中，无砟轨道施工已完成30%，隧道衬砌已完成80%。

据悉，赣深高铁通车后，将结束沿线和平、龙川、东源、河源等4个县市区不通快速铁路的历史，实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时，河源与深圳之间的铁路运行时间将由3小时缩短至1小时左右。

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