中兴通讯河源—盐田海铁联运班列开通
海铁联运是重要的绿色疏港方式，盐田国际目前已开通15条重点海铁联运线路，覆盖主要货源地。其中，河源作为盐田国际近期重点发展的内陆港之一，盐田至河源的海铁联运班列每周开行已达5班，发展迅速。中兴通讯在河源建有生产基地，货物出口需求量大，开通海铁联运班列后，可大大节约企业的物流成本。
近年来，河源市加快全域全面融入粤港澳大湾区，紧密对接大湾区航空航运港口等大型物流企业，加快推进物流中心、物流园、无水港等物流企业建设，发展“公铁港”多式联运，推动开放型经济要素加快集聚。“海铁联运”正是河源市发展多式联运的重要方式之一，在市委、市政府正确领导下，市交通运输部门积极与广铁集团、黄埔港、盐田港等进行沟通对接，设立了河源内陆港，先后开通了河源至黄埔港、盐田港、惠州大亚湾港的“海铁联运”专列。
据了解，河源站货场开通的“海铁联运”专列有两条，分别是河源至深圳盐田港和河源至广州黄埔港。其中，河源至盐田港专列运行里程达179公里，主要将河源出口产品运到盐田港，装船运往欧美地区。河源至广州港专列里程为212公里，在河源当地提箱装货后，运至广州黄埔港后，装船再运往大连、青岛等地。此外，龙川依托铁路枢纽优势，顺利建成龙川铁路集装箱货场，成为河源内陆港又一个“海铁联运”的主战场。与此同时，河源市还依托境内重要铁路，在东源蓝口、和平设立了两个集装箱货站，把内陆港的功能进一步升级扩容，助推河源市经济高质量发展。
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