2000多名赣深高铁建设者奋战一线 用精品工程向“五一”劳动节献礼
○本报讯记者郝晓楠通讯员张湘涛斯大伟李谦今年“五一”假期，在赣深高铁工地上，苦战了近18个月的中铁六局2000多名一线建设者放弃与亲人团聚的机会，在振聋发聩的机械轰鸣声中一丝不苟地工作着，以劳动奋战度过了属于自己的节日，用精品工程为“五一”献礼。
位于和平县的长达6236米的重点控制工程林寨隧道，洞身被4条断层、4条裂隙发育带、1条侵入接触带“切割”“穿越”，断层和裂隙发育带意味着洞体内的岩石碎脆，石块之间存在滑面，再加上岩石含水量较大，开挖作业时冒顶坍塌的安全风险大大增加。承担施工的建设人员面对岩石风化严重、破碎易坍塌、风险等级高等开挖难题，在深入研判围岩自身条件的基础上，经过不断探索，及时采用“三台阶七步流水作业法”进行施工。同时，总结出一套适应林寨隧道特点的三台阶大拱脚、仰拱初期支护紧跟和隧道初期支护尽早闭合成环的施工方法，保证在施工中开挖、支护工序衔接紧凑，有效遏制了开挖区域掌子面前方先行位移、掌子面挤出位移以及掌子面后方位移等快速变形情况，保证了工程质量和施工安全。目前该隧道已掘进超2000米，剩余约4236米将在11个月后打通。
“五一”期间，中铁六局赣深铁路工地面对近期雨水频繁等实际困难，一方面科学筹划，合理组织调度，确保各作业面物资材料机械设备的有效供给；一方面按照要求加强节日期间安全管理，明确了每个工点、每道工序的责任人，安排专人对接地方政府及交管部门，在满足安全的前提下，确保不影响混凝土运输车的正常运转，真正实现了任务到人、安全责任到人。同时，以林寨隧道、新聚隧道、老石寨隧道、黄泥潭浰江大桥、四角楼特大桥等重点工程为突破口，认真开展“赣深高铁党旗红，中铁六局当先锋”的劳动竞赛，在全线40公里的线路打响了施工大会战，全面推进赣深高铁的建设。一线的2000多名劳动者发扬劳动精神、工匠精神，放弃休息和与家人团聚，坚守岗位，加班生产，抢抓工程进度，快速有序推进各项工作，用实际行动践行着劳动最光荣的精神。
据悉，中铁六局集团承担的赣深高铁3标段，全长约40公里，主要工程有桥梁47座12503延米；隧道21座21210延米；正线路基长度5880米，路基土石方区间276万立方。沿线地形复杂，桥梁隧道占比在85%以上，施工组织难度大，工期紧张，安全风险高。自2017年11月进场施工以来，中铁六局赣深铁路指挥部克服种种不利的因素，多措并举力促工程稳步推进，目前已累计完成开挖8.2公里，贯通隧道6座，6座桥主体工程完工。
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