交通篇 海陆空铁齐发力 国际交通枢纽初建成

深圳宝安国际机场王磊 摄

文/羊城晚报记者 李天军

图/羊城晚报记者 王磊

“深圳将建设国际性综合交通枢纽、国家铁路枢纽、国家公路枢纽、沿海主要港口和集装箱干线港，成为粤港澳大湾区中的国际性综合交通枢纽和具有重要影响力的全球门户。”10月17日，深圳交委在向市政协提案办理回复中通报了这一内容。

据悉，目前深圳已初步建成海陆空铁齐全、资源配置集约、辐射国际国内的一体化综合交通运输体系。深圳市综合交通“十三五”规划指出，深圳将以打造粤港澳湾区战略枢纽城市为目标，围绕公铁“两道”(城际轨道、高快速路)，按照“东进、西连、北拓、南优”思路拓展网络，强化粤港澳湾区中心枢纽地位。国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》也提出，将重点打造广州—深圳等四大国际性综合交通枢纽。

可以预见，未来深圳将立足珠三角世界级城市群，依托深圳“特区、湾区、自贸区”三区叠加的独特区位优势，构建融合深莞惠、连通大湾区、服务全国、辐射亚太、面向世界的国际综合交通枢纽，全面建成更具竞争力辐射力的国际综合交通枢纽，成为粤港澳大湾区互联互通的核心引擎。

大空港建设世界级机场群核心

随着10月30日深航直飞伦敦航线的开通，深圳机场国际(不含地区)客运通航城市突破46个。数字的背后折射出深圳与国际城市日益频繁的密切交往。

随着国家“十三五”规划明确深圳机场国际航空枢纽新定位，深圳机场也开启了国际航空枢纽建设的新征程。《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，也将深圳与广州并列为珠三角世界级机场群建设的核心。

记者获悉，目前，深圳机场正在全力打造面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽，并建成华南货运门户机场和亚太快件集散中心，此外还将发展通用航空，谋划深圳第二机场。

今年以来，深圳国际航空枢纽建设步伐加快，上半年新增了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡等7个国际客运通航城市，机场国际旅客吞吐量达187.5万人次，同比增长34.7%；国际及地区旅客量在机场客运总量中的比例已接近10%。

铁路加快对外新通道规划建设

9月23日，广深港高铁开通。有观点认为，作为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分，广深港高铁香港段开通后，将进一步加快珠三角重点城市的一体化进程，再度引领珠三角城市群获得进一步质的提升。事实上，广深港高铁的意义并不限于此。它的开通还将大大缩短香港与内地其他城市的空间距离，深圳的枢纽地位也会更加显赫。

记者了解到，铁路方面深圳除加快推进广深港高铁、深茂铁路、赣深客专、广汕高铁建设外，还将从西、北、东3个方向研究新增深圳快速直达长三角、湖南、广西等方向的高铁线路。

西部方向将谋划深圳经玉林至南宁高铁通道并连接贵广、南广高铁，实现与成渝地区和西南地区快速直达。北部方向在既有广深港客专和赣深客专基础上，谋划新增深圳经广州至长株潭地区的湘粤第二高铁通道。东部方向在既有厦深铁路基础上，新增350公里时速的沿海高铁通道，近期将推进深汕高铁规划建设。新增深圳至河源或梅州的新线路，与正在规划的杭广湛高铁衔接后形成珠三角地区经海西经济区快速直达长三角地区的新通道。

高速公路谋划港珠澳大桥深圳支线

深圳原特区外东西向高快速路间距过大，已无法满足现状交通需求；随着特区一体化加快推进，原特区外开发强度提升；应对粤港澳大湾区、深莞惠、深汕合作区等区域发展新要求，深圳二三圈层东西向交通将进一步增加，既有规划的东西向高快速路更无法支撑原特区外东西向的互联互通。

对此，深圳交委今年6月正式发布《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》，亮点包括：原特区外新增“四横”，形成“十横十三纵”的高快速路网；机荷高速公路要变成上下两层的复合通道；南坪快速路或在水下与沿江高速互通并西延对接深珠通道；滨海大道（总部基地段）进行局部下沉改造。

在“一带一路”和粤港澳大湾区的背景下，为了完善跨珠江通道布局，深圳市交委表示，将谋划深中通道、深珠公铁复合通道（与深珠城际共用通道）、港珠澳大桥深圳支线等公路通道及深圳至中山城际、深圳至珠海城际等轨道通道，还将预留外环高速公路西延跨江规划，打造深圳与珠江西岸的跨江通道体系。

水路升级联系珠江西岸水运

去年8月，往返深圳中山两地的“水上巴士”正式开通。该客运航线的开通结束了深中两地水上没有直航的历史，单向航行时间45分钟左右，比目前驾车出行方式节省近一半时间，是目前深圳与中山间往来最为快捷的交通方式，成为联结珠江东西两岸的重要补充。

目前深圳正在着力拓展福永码头至珠海、中山客运码头的航线，服务大空港地区与珠江西岸便捷联系。同时扩建蛇口客运码头，提高港澳线、珠海线、中山线客运通行能力。

深圳市综合交通“十三五”规划中提到，将发挥水运交通优势和便利，升级联系珠江西岸水上客运服务。研究开通前海与中山、珠海、香港、澳门的快速直达航线，强化前海与珠江西岸城市便捷联系和辐射带动作用。航运方面，强化深圳世界级集装箱枢纽港地位，争取前海蛇口自贸片区口岸功能向周边内陆港延伸，构建内陆港合作网络。

新闻推荐

深圳已派出316名干部帮扶河源 逾七成贫困人口达到预脱贫标准

在新一轮深圳对口帮扶河源工作中，深圳对口帮扶河源指挥部按照中央、省以及深河两市的部署要求，围绕精准扶贫、民生帮扶、产...