省道南旋至紫金段改建工程后年完工 两车道扩建为六车道，按一级公路标准建设

S120线现状。

项目简介

起点位于惠城区水口街道南旋工业区惠泽大道路口，途经横沥镇潭头、森柏洞村等地，终点位于原横沥收费站，线路全长11.251公里。其中，利用老路扩建路段有5.4公里，改线的新建公路有5.86公里，全线采用一级公路结合城市主干道技术标准，设计时速80公里，路基宽60米，部分路段路基宽40米或43米，双向六车道，采用沥青混凝土路面。

日前，S120线惠城南旋工业区至紫金交界段改建工程建设项目集体土地上房屋征收与补偿安置政策听证会在横沥镇政府举行，来自水口街道和横沥镇的25名听证代表参加听证会。

记者在现场了解到，S120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程已于今年6月动工，计划工期30个月，预计2018年底完工。该项目道路建设将参照惠民大道、惠南大道设计标准，将原来的两车道扩建为六车道。建成后，将极大改善惠城中心区往水口、横沥的交通环境，带动当地经济社会发展。

听证现场

听证代表支持改建并希望早日完工

据悉，S120线惠城南旋工业区至紫金交界段改建工程建设项目，将征收从惠城南旋工业区起沿老S120公路经水口街道大和村、蓬陵村和横沥镇潭头村、柯树排村、森柏洞村、横沥原公路收费站至河源市紫金县交界处集体土地上房屋和其他建（构）筑物。

据初步统计，其中涉及水口街道需征拆的楼房46栋、瓦房53间、简易棚139个、房屋基础3个，共119户；涉及横沥镇的需征拆房屋52栋（瓦房）、简易棚58个、房屋基础8个，楼房总拆迁量估计约35000平方米。

听证会上，听证代表都表示支持S120线改建，改善地区道路交通环境。“从S120线来横沥，一到假日就堵车。”横沥潭头村委会主任钟永其说。

S120线惠城南旋工业区至紫金交界段建成通车20年了，为二级或三级公路，路面宽7～9米，双向两车道，道路等级较低，路面宽度较窄，通行能力较低。近年来，横沥作为惠城区“后花园”，旅游产业逐步发展起来，温泉度假、东江郊游野炊等吸引不少驴友光顾；但每逢假日，外来游客加上回乡村民，两车道往往造成交通大堵塞。

听证代表都表示支持S120线的改建，并盼望该道路早点修好，他们同时也对征收补偿安置政策提出了意见和建议，主要涉及安置房选址希望不要远离村庄、房屋测绘要包括房屋的附带工程、希望延长过渡期让村民重建新房和补偿标准希望合理提高等。

道路建设

排水排污将接入市政管道还设人行道

在听证会上，除了政策补偿问题外，不少村民对道路建设颇为关心：一是希望道路建成后，路面抬高不会让污水逆流到屋里；二是希望道路与村落间保持合理的安全距离，避免交通事故。

针对上述疑惑，惠城区府办党组成员、主任科员张贤回应称，S120线南旋工业区至原横沥收费站段改建工程建设标准，将从原来二级公路升级为一级公路，建好后将会成为类似惠民大道或惠南大道那样的道路，除了双向6车道，还会设置非机动车道、人行道和绿化带等；建设单位将会按照高标准的道路建设，充分考虑道路与村落间合理的安全距离。

同时，该路段改建后路面较宽，中间的路面可能会有所抬高，建成后路面边缘标高与现状基本保持一致；以后这一片区的排水排污将会接入市政管道排走，不会像原来二级公路那样排水排向两边低洼处。

文/图 本报记者谢菁菁 郑国瑞 通讯员周文媚