学习飞行申请抗战 环美募资救助难民 近代航空史中国女性展芳华 告别影坛海外追逐飞天梦
就在朱慕菲抱憾告别蓝天之后不久，另一个广东女子开始了对飞天梦想的不懈追寻。她叫李霞卿，1933年10月，她考入日内瓦科因特林飞行学院。面对这个像从画上走下来的东方美人，教官困惑地问她为何选择飞行，李霞卿回答说，在一般人的观念里，飞行是男人的事，似乎与女人无缘，而她就是想做女人不大做的事。这个答案将她特立独行的个性彰显无遗。几年后，她因勇气非凡的环美飞行而聚焦全世界的目光，也就完全在人们的意料之中。
李霞卿出身名门，祖母徐慕兰是近代著名实业家徐润的侄女。李霞卿刚满一岁，就随着父母去了法国，她的父亲李应生那时正在巴黎索邦大学留学。举家归国后不久，李霞卿又被送往香港教会学校接受早期教育。10岁时，她随父北上，进入上海中西女塾接受教育。14岁时，天生丽质的李霞卿首度在银幕上崭露头角，不久便声名鹊起，成为沪上当红的女星之一。1928年，李霞卿遵父命告别影坛，前往伦敦留学。一年之后，刚满17岁的李霞卿在日内瓦结婚，不久生下一双儿女，如果不出意外，她将成为人们期待的贤妻良母。
然而，李霞卿血液里充满了不安分的因子，安宁而优渥的家居生活很快就让她感到乏味了。1933年，一个偶然的机会，她在巴黎观看了一场飞行表演，飞机直冲云霄的那一刹那，她体察到了内心对自由的强烈渴望。回到日内瓦后，她顺利考取了科因特林飞行学院，开始系统学习飞行。1934年8月获得瑞士航空俱乐部颁发的飞行执照后，她又进入美国波音航空学校进一步深造。由于表现优异，仅仅4个月后，她就获准驾驶大型运输客机，往返于奥克兰与芝加哥之间。
1935年11月，李霞卿以全优的成绩成为美国波音航空学校的第一位女毕业生，同时获得了美国的飞行执照。同当时无数热血青年一样，她带着“航空救国”的心愿，学成之后第一时间回到中国。
环美飞行募资救助难民
1936年3月，李霞卿在上海协助中国航空协会成立中国飞行社，并亲自担任飞行教练，以图培养更多的航空人才，应对步步逼近的战争。
1937年2月底，她应西南航空公司的邀请，回故乡广东进行运输飞行。当时，中国的民航业刚刚萌芽，西南航空是国内唯一聘用中国机师的航空公司，主要运行广州－北海、广州－南宁和广州－河内这几条航线。此时的李霞卿由于名媛与女飞行员的双重身份，早已成为很多时尚杂志的宠儿。她轻松驾驶小型客机，飞行于南粤上空的故事，也成为媒体频频热议的话题。
1937年7月7日抗战爆发，李霞卿立即申请参战。尽管其飞行技术获得了军方的高度评价，但由于她是一个女人，她的要求还是被拒绝了。既然无法亲自驾机杀敌，她开始计划赴美进行飞行表演，为抗战募集资金。1938年10月，经历了无数波折之后，李霞卿终于抵达旧金山，开始了环美募捐飞行之旅，其间她甚至为了租借飞机抵押了自己心爱的珠宝。
这一次长途飞行历时3个月，募集了上万美金，救助中国难民。
（完）（据《今晚报》王月华/文）
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