广州公交集团白云(广交)公司留穗驾驶员增长约10% “的哥”陈建中:我与77岁母亲在广州过大年

广州日报 2021-02-05 04:17

陈建中(右一)与妻儿、母亲陈建中

新春走基层

策划/麦蔼文、夏强

文/广州日报全媒体记者卢梦谦

受访者供图

“本来想回梅州老家和亲人团聚过年,但为了响应就地过年的号召,我们一家决定还是留在广州过年!来日方长嘛!”对于广州公交集团白云(广交)公司“的哥”陈建中而言,因为新冠肺炎疫情,过去一年在他身上发生了不小变化。陈建中不仅参加了防疫爱心车队,还成为如约助考的一员,同时因疫情防控期间的积极奉献,他被评为全国出租车行业抗击新冠肺炎疫情工作先进驾驶员,成为2020年广州市“最美的哥的姐”候选人。

已接种新冠疫苗第一针

积极投入春运出行服务

对于陈建中来说,今年的春运保障任务有些特别。18天前,他刚接种了新冠肺炎疫苗,等待10天后再接种第二针疫苗。“打了疫苗就更放心,这样可以更好地投入到春运保障中。”陈建中表示,“很多乘客都问我有没有打疫苗,很关心这个问题。我都告诉他们,我已经接种疫苗,放心吧!”

除了在春运期间为市民提供出行保障,陈建中还踊跃参加公司新近组建的爱心车队。“这个车队负责接载结束隔离的乘客去往各大站场转车,我一听到消息立即报名。”

早在去年2月初,广州公交集团白云(广交)公司成立防疫爱心应急车队,听到这消息,陈建中第一时间报名,他认为自己既是共产党员,又是退伍军人,应冲锋在前。去年2月初至5月初,他在防疫爱心车队义载医护人员163人次。其间还发生了不少暖心事,“疫情爆发初期,口罩很紧缺,我接载的一个医生上车就给了我三个口罩,说是他自己买的,我们来来回回接送他,辛苦了。”

疫情期间,很多家长将出租车作为孩子出行的优先选择。去年4月底高三学子复学复课时,陈建中报名了公司的如约助学服务。高三复学首日,陈建中收到了王女士的用车需求,体验过后,王女士决定接下来直到高考都让孩子乘坐同一辆出租车上学、放学,陈师傅主动接下任务。整整70天,陈建中每天如约接送王女士的孩子。做好如约助学的服务并不容易,陈建中却认为,“学生马上就要高考了,想让他放心出行、安心备考。”

响应号召就地过年工作、游览广州两不误

今年48岁的陈建中在16岁时就来到广州,在这里生活了31年,开了15年的出租车,妻儿和母亲都在广州,广州已经成为他的第二个家,但他还有很多亲戚在梅州老家,那里始终还是他的牵挂。“来广州以后就没有回老家过除夕。”

说起在老家过年,陈建中说那还是三十多年前的记忆,“乡下过年特别热闹,年味十足,放鞭炮、放烟花,一家人在一起特别开心。”陈建中告诉记者,“我母亲今年77岁,她来广州已经三十多年,但只有两年是回老家过年的,上一次回家过年已经是8年前了。本来今年准备回老家过年的,我母亲尤其想回老家和亲戚们过个团圆年。”

虽然满怀着回老家过年的期待,但受疫情影响,陈建中还是选择响应号召就地过年,也得到母亲的大力支持:“疫情之下,我们留在广州过年,也是为抗疫出一分力。来日方长,等以后春暖花开的时候,再回老家和亲人团聚。”虽然略有遗憾,但陈建中早已给生活在老家的舅舅发去新年红包,“现在买东西都很方便,"邮来邮去"很麻烦,直接发红包,让他们喜欢什么就买什么。”陈师傅笑着说。

陈师傅认为,广州本身就是一个富有底蕴的城市,虽然自己在广州多年,却还有很多地方没去过。“广州塔只是路过而已,一直没机会上去游览,今年春节准备和家人一起登塔。也正好趁这个机会,和全家人一起好好地游广州。”每年年三十,陈建中家里的习俗便是贴福字、贴对联,取一个辞旧迎新的好意头。他表示,“过几天就要去置办年货了。”

除了陪家人过节外,留在广州的陈建中仍要像往年一样,参与到春运保障任务中去,“如果公司有安排保障任务,我就参加保障任务,如果没有就在大街上巡游,让留在广州过年的街坊们出门有车坐!”陈建中告诉记者,自己一般是在中心城区营运,海珠、荔湾、越秀是他最常去的地方,“像过年期间会到越秀山那些景点附近逛一逛,那里的游客可能比较多。”

陈建中的公司工会也提前进行安排和筹划,组织形式多样的职工关怀活动,让留穗过年的“的哥”在广州也感受到“家”的温暖。陈建中表示,在他身边还有很多同事今年都选择了留在广州过年,为疫情防控贡献自己的力量,不仅能保证自身的安全,也是对市民的出行安全负责。

主角档案

主角:陈建中

职业:出租车驾驶员

家乡:广东梅州

来穗时间:31年

新年愿望

希望人民过上幸福生活,希望儿子考上高中。

新年账单

原计划返乡支出:

来回油费:350元

过路费:170元

小孩红包:1500元

拜年送礼:1000元

准备年货:300元

合计3320元

留穗过年收入:

营运收入:3500元

行业观察:

留穗驾驶员增加10%

记者从广州公交集团白云(广交)公司了解到,每年都有超过7000位出租车驾驶员留穗坚守春运岗位,做好出行服务保障工作。今年因疫情原因,留穗的驾驶员大约增长10%。

春运开始后,“的哥”“的姐”们都按要求做好各大交通枢纽的保障工作,“但今年抵穗和离穗的人都减少了很多,交通枢纽的用车需求下降了,相反市区内的用车需求比往年多”。白云(广交)公司相关工作人员告诉记者。

同时,为了关怀留穗司机,白云(广交)公司工会在春运期间开展了多项职工关怀活动,比如司机座谈会、司机慰问、组织司机及家属参加电影观影等丰富多彩的活动,让司机感受到留穗过年的温暖。此外,公司工会划拨200多万元专项经费,开展慰问坚守春运一线出租车驾驶员活动,为驾驶员发放过年米油大礼包,让坚守在出租车服务岗位的驾驶员们过一个温暖年。

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