濠畔街有台“错层共享”电梯 两栋旧楼楼层相差1.5米，通过业主“私人订制”成功加装合建电梯
信息时报讯 （记者 黄丽霞） 90多岁高龄的郭明是越秀区濠畔街的居民，他因腿脚不方便，已经很多年没有下楼活动。可是近日，他却格外开心。“我爸爸已经坐过电梯了，那天是他15年来第一次下楼到大德中小公园散步，他说以后天天都坐电梯下来！”郭明的儿子郭文林开心地说。原来，濠畔街160号后座和166号之四的居民，近日迎来了一件喜事：他们期盼已久的加装合建电梯正式开通。
事情要从2016年说起。濠畔街160号后座几乎每户都有七八十岁甚至九十多岁的老人。“看着大楼里这么多老人家出行不方便，我实在心疼。”业主黎启芳说。于是，他便和业主温志斌发起筹建加装电梯。
2018年，160号楼单独筹建被规划局撤回，该局建议与166号之四合建。但由于160号楼与166号之四楼层不等高，同时两栋旧楼都未预留安装电梯的位置，给筹建工作带来了难题。面对这种情况，负责承建的电梯公司便为大楼居民“量身打造”一台特殊电梯。
这部电梯采用贯通门错层结构，包括9层16站16门，高31米多。电梯公司负责人介绍，首先，这两座相邻的大楼不等高，即166号之四比160号的同层楼高出1.5米左右，因此大楼两边的廊桥高度错开了1.5米。其次，166号之四楼每层有3户居民，其中1、3号房业主可以从自家阳台出入搭乘电梯，但2号房业主要乘坐电梯只能从邻居家进入，实属不便。如何能够最大程度地满足更多人尤其是高层住户的需求？业主温志斌想出了一个好方法：将电梯设计成9层高（大楼共有8层），166号之四楼6、7、8层的2号房业主，可以在天台处搭乘电梯。“如果居民要上楼，可以先搭到9层的天台，再往下走两三层就能到家。虽然多走了几步，但这也比从一楼爬上来要轻松得多。”黎启芳说。
据介绍，如果住在同层楼的160号居民和166号之四居民一起乘坐电梯，一户到家后，另外一户还需再上1.5米才能回到。“因为两边楼层高度只相差1.5米，如果不对速度进行控制，电梯就很容易超过站。”因此，该公司对1.5米楼差之内的停靠站问题给予技术性支持，通过控制电梯慢速运行，让居民“一键到家”。
这两栋大楼合建电梯能够顺利完成，离不开人民街党工委、街道办事处的大力支持。据悉，人民街城管科核查居民上报的施工资料、确认符合施工要求后，以最快的速度对两楼大院加装电梯进行小额工程备案。从审核资料到安装电梯，街道始终给予大力支持，致力于提高居民群众的获得感、幸福感、安全感、归属感。
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