优化1条、新增9条地铁线建议被纳入广州市轨道交通线网规划修编 白云区地铁总里程将达326公里

2020年12月30日，位于白云区的广州地铁十三号线二期庆丰站顺利封顶。符超军摄

24个街镇实现轨道交通全覆盖、道路总里程大幅增长至2200公里……1月6日，笔者从广州市白云区住房建设和交通局了解到，“十四五”期间白云区的交通建设将实现更大的跨越，规划构建“十一高二快”高快速通道、“十一横九纵”区域协同骨架路网，打造立体联网、内外联通、多式联运的现代综合空铁水陆联运枢纽交通体系。

白云区东邻天河、黄埔区，西接佛山市南海区，北接花都、从化区，南连荔湾、越秀区，区位优势突出，是珠三角交通体系的关键节点、广州市中心城区向北辐射的交通走廊，区内集中有机场、铁路、高快速路等重大区域性基础设施。“十三五”期间，白云区城市轨道交通、高快速路、市政道路、公路建设等各类交通建设驶入了快车道，交通网络进一步丰富、完善。

南方日报记者谭超

通讯员于海安

地铁全面覆盖24个镇街

“知道地铁马上开通，我们兴奋得一晚都没睡着，以后回荔湾喝茶方便多了。”家住聚龙地铁站上盖的街坊黄伯感慨道。曾经，广州同德围地区只有被视为“华山一条路”的西湾路和西槎路贯穿南北。

2020年年底，广州地铁八号线北延段文化公园至滘心段正式开通运营，街坊们迎来一条“突围”之路。自此，广州白云区的地铁线网进一步织密，总里程达到88.5公里，位居全市第一。

发展轨道交通，是城市发展的需要，更是人民的期盼。

在“十二五”期间，白云仅有地铁二、三、六号线穿过，覆盖三元里街、云城街、黄石街、鹤龙街、嘉禾街、同和街、金沙街，有17个镇街是地铁空白，因为地铁交通网络不发达，群众大多乘搭公交车出行。

“十三五”期间，白云做好地铁这篇“大文章”的谋划工作，规划建设6条线路，包括八号线北延段、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线（一、二期），区内线路总长度约79.9公里，共设车站51座，换乘站8座。其中，八号线北延段及十四号线一期已开通，十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期等4条总里程42.8公里的地铁线路正在建设中。

自从十四号线一期开通后，家住钟落潭镇竹料村的张倩就经常带着儿子到广州市儿童公园游玩。“以前坐公交车耗时将近三个小时，坐地铁只需要在嘉禾望岗站转二号线，40多分钟便可到达。”

十四号线一期全长54.4公里，起点站是白云区的嘉禾望岗站，终点站是从化区的东风站。十四号线一期的开通，使白云区和从化区紧密联系起来，钟落潭镇正式告别“无地铁时代”。

据白云区住房建设和交通局相关负责人透露，八号线北延段（白云湖—江府）、二十四号线（广州北站—纪念堂）等2条30.6公里的线路已列入建设计划。同时，白云区提出优化1条（段）、新增9条（段）地铁线路的建议已被纳入广州市轨道交通线网规划修编中，其中十八号线北延段（南沙—广州东站—广州北站）、二十二号线北延段（广州南站—白云火车站—白云机场T3航站楼）进入工程勘察设计阶段。未来，区内规划轨道线路将达到326公里，线网密度将达到1公里/平方公里，实现24个镇街和八大产业园区轨道交通全覆盖。

道路总里程将达2200公里

2020年12月28日，广佛肇高速广州段一期工程主线正式开通，该段连接华南快速三期和广佛肇高速佛山段，形成横贯粤港澳大湾区核心区域的交通要道。开通后，从白云区驾车去往佛山南海、三水、肇庆等地，通过广佛肇高速仅需20—30分钟即可抵达。

“十三五”期间，白云区通过大力发展轨道交通拓宽城市骨架的同时，航空、铁路、公路的建设也在加速，立体交通网络已经成型，城市承载能力大幅提升。其中，“十一高两快”高速公路网已基本成型，区内已建成广清高速、机场高速、机场第二高速、京珠高速、北环高速、广佛肇高速—华南快速—广河高速、北二环高速、花莞高速、北三环高速等9条总里程156.4公里的高速公路。此外，区内从埔高速现开工建设，增佛高速正开展前期工作，广花路快捷化改造、新广从快速化改造2个项目正在推进，基本形成了“十一高两快”的高快速路网。

在城乡道路基础设施建设方面，“十三五”期间，白云区共完成新建或改造城市道路162公里，建设里程是“十二五”期间的4.6倍。截至2020年，白云区建成等级以上道路1759.1公里，道路密度从“十二五”6.31公里/平方公里提升至6.95公里/平方公里，其中空港大道二期、白云五线、迎宾大道延长线二期、均禾大道等27条主次干道建成通车或完成升级改造。

“十三五”的大手笔投入为“十四五”打下了坚实的基础。据介绍，“十四五”期间，白云将继续构建“十一高两快”高快速通道、“十一横九纵”区域协同骨架路网，打造立体联网、内外联通、多式联运的现代综合空铁水陆联运枢纽交通体系。计划到2025年，白云将建成区道路总里程达2200公里，密度达8.7公里/平方公里，超过国家中心城市8公里/平方公里的密度标准。

“十三五”期间，作为广州铁路枢纽“五主三辅”主客站之一的白云火车站现也已全面开工，建成后站台总规模为11台24线，最大作业年发送旅客量为4087万人次/年。

接下来，白云区将以白云火车站项目建设为契机，大力推动以白云火车站为核心的“站—产—城”融合发展，建设广州时尚之都，计划打造国际时尚发布中心，加快粤港澳大湾区时尚总部大楼、广东服装大厦等项目建设，进一步推动白云时尚设计产业向价值链中高端跃升。

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