广州海珠区石溪旧村改造规划通过总改造成本近177亿元将建268米地标性建筑

羊城晚报 2020-09-25 12:56

羊城晚报记者赵燕华通讯员穗规资宣

9月24日,在广州市城市规划委员会城市更新专业委员会会议上,《海珠区石溪片区城市更新单元详细规划》(以下简称《规划》)获得通过。未来,一旦完成改造,石溪旧村区域将崛起268米的超高层塔楼,珠江边又将出现一座地标性建筑。

值得一提的是,《规划》落实城市更新产城融合的管控要求,将部分住宅设计为小户型公寓,满足人才用房需求,配套小户型的人才用房约690套,总面积4.8万平方米。

更新改造分为四期进行

石溪片区位于广州市海珠区西部,沥滘片区与广纸片区之间。项目总用地面积180.93公顷,其中,石溪村改造范围101.37公顷。经测算,总改造成本为176.99亿元,融资中建设量为92.08万平方米。

石溪片区更新改造是海珠创新湾西段全线贯通的“最后一公里”,规划全面启动对推动地铁10号线、快捷路二期、环岛路等系列大型基础设施建设具有重要意义。

《规划》透露,地铁10号线大干围站综合体计容建筑面积为21.04万平方米。根据《规划》,石溪村改造范围内将会预留政府统筹住宅建筑量2.00万平方米,作为环岛路征拆等市政项目安置房的建设。

结合石溪村现状建筑分布、拆迁难易程度以及村民意愿等因素,《规划》确定改造开发时序,整体采用“滚动改造、分期实施、先安置、后开发,优先建设公共配套设施”的方式,整个更新改造过程分为四期。

珠江后航道将迎来蝶变

《规划》围绕“活力通廊”“无忧翠环”“缤纷T台”等设计理念,植入丰富公共服务配套和产业功能,构筑滨江的活力产业引擎,打造立足海珠创新湾西段、辐射广佛的“应用创新服务区、智慧人居体验区、滨江活力休闲区”。

“活力通廊”联系两大轨道交通节点(大干围站和石溪站),增强高架两侧联系,串联石溪门户、滨江云台两大门户节点以及主要社区配套设施,构建绿意盎然的活力街区。

“滨江云台”位于南部江畔,充分利用南部滨江景观资源,依托大干围及规划地铁站,打造后航道最聚人气的魅力公共配套和产业空间,规划建设268米地标塔楼星级酒店、花园式总部办公区域、工人文化宫、滨江公园、智慧运动中心等。

分别面向居住片区、产业片区配置公共服务及市政公用设施,整合现有河涌及零散绿地形成串联学校及配套设施的“无忧翠环”,将构建起24小时活力的高品质公共配套和活力空间。

整合桥下、防护绿地和沿江水岸空间的“缤纷T台”,未来将形成城市品牌空间。

汇聚多个大型交通项目

在轨道交通方面,石溪片区区位优势较为明显,有4条地铁可直接为更新单元服务——已建成的地铁2号线、3号线,以及在建的地铁10号线、11号线,从而实现与对外枢纽、商圈及科创基地的快速联系。根据《规划》,更新改造后的石溪片区单元轨道站点800米覆盖率将由69%提升至95%。

道路交通方面,规划提出打破对外交通瓶颈,增加对外通道,提高对外路网能力。针对对外通道单一且拥堵问题,规划新增8条区域通道,形成19个对外出入口,较现状增加10个。单元内规划新增3处公交首末站;规划新增3处公共停车场,提供730个泊位。

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