广州石溪旧村改造规划获通过，海珠创新湾即将全线贯通 珠江后航道将崛起268米门户地标
作为海珠创新湾西段全线贯通的“最后一公里”，位于海珠区西部、珠江后航道的石溪古村，将迎蝶变。昨日，第三届广州市城市规划委员会城市更新专业委员会第六次会议召开，审议通过了《海珠区石溪片区城市更新单元详细规划》。
根据规划，这一旧村改造面积达101.37公顷，未来将崛起268米超高层星级酒店，形成门户地标。同时，规划通过“活力通廊”“无忧翠环”“缤纷T台”等设计理念，打造立足海珠创新湾西段、辐射广佛的“应用创新服务区、智慧人居体验区、滨江活力休闲区”。而石溪旧村改造的全面启动，也将推动地铁10号线、广佛线三期（燕岗-沥滘）、快捷路二期、环岛路等建设。
■新快报记者沈逸云通讯员穗规资宣
背景整个更新改造过程分为四期
海珠区石溪片区城市更新单元位于广州市海珠区西部，沥滘片区与广纸片区之间，是海珠区“一区一谷一湾”创新发展格局中海珠创新湾上重要一环。项目东至瑞宝路，南临珠江后航道，西至石岗路，北至江南大道南。
今年2月，《石溪片区策划方案》通过市城市更新工作领导小组会议审议。今年5月，石溪经济联社向市规划和自然资源局海珠区分局提交控规调整申请，正式开展《海珠区石溪片区城市更新单元详细规划》编制工作。
规划表示，作为海珠创新湾西段全线“贯通”的“最后一公里”，通过石溪片区的更新改造，打造高质量发展时期的“海珠样本”，将有利于发挥轨道周边地区的土地价值、整合后航道“一江两岸”城市设计，并释放更多高品质的公共空间。同时，该旧改的全面启动也对推动地铁10号线、广佛线三期（燕岗-沥滘）、快捷路二期、环岛路等系列大型基础设施建设具有重要意义。
石溪村将整体采用“滚动改造、分期实施、先安置、后开发，优先建设公共配套设施”的方式，整个更新改造过程分为四期。经测算总改造成本为176.99亿元。
布局活力通廊串联石溪门户、滨江云台
根据规划，该项目将围绕“活力通廊”“无忧翠环”“缤纷T台”等设计理念，植入丰富公共服务配套和产业功能，打造立足海珠创新湾西段、辐射广佛的“应用创新服务区、智慧人居体验区、滨江活力休闲区”，并形成相应三大产业板块。
具体来看，“活力通廊”拟构建联系石溪、大干围这两大轨道节点的城市活力走廊，增强高架两侧联系，串联石溪门户、滨江云台两大门户节点以及主要社区配套设施。
此外，该片区内的南部江畔将搭建起“滨江云台”，充分利用南部滨江景观资源，依托大干围及规划地铁站，打造后航道最聚人气的魅力公共配套和产业空间。记者从规划图上发现，未来江边将拥有268米地标塔楼星级酒店、花园式总部办公、智慧创客共享办公、甲级写字楼、地铁上盖商业综合体、工人文化宫、滨江公园、智慧运动中心等。
具体到产业布局上，依托海珠创新湾“广州智能应用创新中心与广佛体验消费商圈”的定位，该片区将重点发展人工智能应用创新创业与滨水特色体验消费产业。
空间三大环线串起高品质公共空间
该片区另一大设计理念“无忧翠环”，旨在整合现有河涌及零散绿地形成串联学校及配套设施，通过三大环线，打造24小时活力的高品质公共配套和活力空间。
具体来看，一是“健康运动环”，通过24小时跑道、运动公园、运动草坪、球场设施、健身设施等，整合社区各类运动设施；二是“安全回家环”，该环线上主要是各幼儿园、中小学，为学生提供无车干扰、安全回家的环线；三是“石溪记忆环”，该环线上分布着石溪村的历史人文节点，包括何善衡故居、村口古树、赛龙舟、水上花市等，供游客一品历史悠久的古石溪。
“缤纷T台”这一设计理念则是整合桥下、防护绿地和滨江水岸空间，构筑珠江后航道上的“缤纷T台”。一方面，打造缤纷桥廊，激活灰色空间，打造缤纷桥下公园。规划称，将依桥底高度变化，构筑全气候、全年龄、全时段的活力空间，同时对桥底空间复合利用预留空间，预留桥底道路方案。另一方面，打造缤纷水岸，以“石”与“溪”为主题，打造2公里的活力滨江公园。
值得关注的是，在建筑高度控制上，更新单位内将形成三个层次的滨江城市界面：第一层是滨江一线多层建筑高度不超过60米，体现灵活多变；第二层为二线沿江高层控制高度不超过170米，控制面宽，并打造望江视线通廊；第三层的高层以268米超高层塔楼为视觉焦点，形成门户地标。
交通规划新增8条区域道路3处停车场
在轨道交通方面，石溪片区区位优势较为明显，有4条地铁可直接为更新单元服务——已建成的地铁2号线、3号线以及在建的地铁10号线、11号线，从而实现与对外枢纽、商圈及科创基地快速联系。
而在道路交通方面，规划提出打破对外交通瓶颈，增加对外通道，提高对外路网能力。针对对外通道单一且拥堵问题，规划新增8条区域通道，形成19个对外出入口，较现状增加10个，包括：打通江南大道并南延至环岛路；新增环岛路；新增规划一路；打通宝岗大道；打通逸景路至石岗路；南州北路西延至环岛路；新增东晓南路-南站联络线；新增快捷二路过江隧道等。
单元内还规划新增3处公交首末站；规划新增3处公共停车场，提供730个泊位，满足商业、休闲设施停车需求。
此外，本次规划还提出了与南环高速下沉方案的协同方案，丫髻沙大桥往东在跨越规划一路后开始下地，两侧设上下桥匝道，下地后设置隧道下穿路面继续往东，隧道上方为地面道路。该方案中对于南环高速的改造，均在其80米规划红线内进行。
配套新增1所完全中学与2所幼儿园
规划透露，经测算，单元内就业人口约4万人，按照经验值办公人口中20%于本地化居住，本地化居住人口的30%以人才用房的方式解决居住问题。人才用房按20平方米/人计算，即单元内需要不少于4.8万平方米、约690套人才用房。
而在公共服务设施方面，按照规划不低于6.22万人口规模，共设置公共服务设施205处，较现行控规增加147处。其中，在教育方面，将新增66班完全中学1所，劬劳小学扩建为48班，调整1处小学为30班，调整1处幼儿园至18班，新增2处独立占地18班幼儿园。
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