碧道连山水 千里织锦绣
广州全市绿道一年产氧量约为44万吨，直接滞尘量约40万吨；绿道改变着广州人的出行方式，预估每年可减少二氧化碳排放248万吨。
文、图/广州日报全媒体记者杜娟通讯员赵雪峰（除署名外）
“一江春色醉游人，两岸百花望荔乡”，绵延40公里的增江画廊是市民野餐、享受自然的好去处，是骑行爱好者、长跑爱好者锻炼的好地方，沿岸的浅水沙滩又是孩子们戏水的天堂。从自行车健身径，到系统规划的绿道，再到功能更加复合的碧道，一条条生态廊道在羊城大地上蔓延开来，串联山、水、林、田、湖、草等各种生态要素。
2008年，广州增城区结合城市功能区划，将自行车健身径引入生态景观林带，拓展林带功能，带动乡村休闲旅游，成为全国最早的绿道雏形。2010年，广东提出建设珠三角绿道网的要求。广州依托深厚的历史文化底蕴和“山、水、城、田、海”的自然格局，全力推进绿道建设，规划流溪河、增江、芙蓉嶂、天麓湖、滨海、莲花山6条主干绿道。现在增江画廊上还有一个叫“绿道源”的纪念石静静立在青山绿水间，见证着广州绿道从无到有、从有到好的历史。
2018年，广东省委、省政府提出了高标准规划建设广东万里“碧道”工程的重要部署，增江碧道又成为省万里碧道的试点之一，并于今年6月基本完成建设正式向公众开放。其中最为惊艳的是位于增江河西岸，增城政务服务中心南面的三层立体碧道——从空中俯瞰，一侧是波光粼粼的增江画廊，一侧则是建于网格护坡上的三层立体碧道，其中，一层的亲水道为骑行道，是贯通圣皇洲广场和观海长廊的主要道路；二层是位于半山腰的慢行步道，是边坡主要的观赏慢行道；三层为登山道，主要结合路面通行道，串联山体公园各个景点。在这里既可以全面观看上游城区天际线、“双塔锁江”等景点，又可以多角度感受圣皇州“千鸟归巢”的奇观。
如今的广州，3500公里的绿道遍布11个区，绿道与城市花景建设紧密结合，逐步形成以公园绿地为点，以绿道为脉，连点成片，互通互融的生态网络体系，市民无论是上山下海，还是上班居家，都能尽享慢叹绿生活。
功能复合是碧道的一大特色，《广州市碧道建设总体规划（2019~2035年）》中提出，以碧道统筹山水林田湖海系统治理未来广州的碧道将是“水道、风道、鱼道、鸟道、游道、漫步道、缓跑道、骑行道”八道合一，以及“滨水经济带、文化带、景观带”三带并行，通过碧道建设保护珠江生态岛链、建设风廊、水鸟走廊，恢复鱼类洄游生态圈，打造蓝线上的公共服务综合带，实现堤内外、上下游、干支流、左右岸系统治理。
看规划
●2020年，广州计划建设碧道300公里以上，以“理想水生活”的理念和“广州碧道十条”行动准则，重点建设碧道骨干网；
●到2025年，广州计划建成1506公里碧道，基本绘就“千里长卷，最美广州”碧道画卷；
●到2035年，广州建成碧道达到2000公里，实现“水清岸绿、鱼翔浅底”的美好愿景。
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