专家把脉番禺房地产发展趋势： 两大都市圈的先导区未来可期
信息时报讯 （记者 罗莎琳） 随着区域逐步实现城市规划、产业集群、轨道交通等方面落地，番禺处于城市价值上升期。日前，“番禺，向上的力量——2020年城市区域价值暨人居发展论坛”围绕粤港澳大湾区发展走向、番禺区域规划、房地产价值等多个方向，与会专家共同探讨番禺城市价值与人居发展趋势。
在大湾区的核心引擎作用下，作为广州南拓的第一站，番禺在过去担任了怎样的角色？在城市不断扩张的背景下，番禺如何转换发展重点，未来的规划方向又是怎么呢？广州市城市规划勘测设计研究院总规划师黄慧明解读了《番禺地区的历史发展与未来规划》。他认为，1999年，番禺区发展依靠区中心市桥镇、楼盘开发和自然村镇拼合，政府配套缺失。2000年纳入撤市设区、南拓战略实施以后，番禺依托地铁线路发展经济，楼盘、住宅都是沿着主要的交通廊道和站点布局，空间发展不平衡。面向未来，番禺不再是一个“卧城”或者“工厂城”，将按中心城区的部署，添加部分高端服务的功能，并打造八条通道，成为广佛两个都市圈的先导区，加强广深融合的交流。
在黄慧明看来，番禺未来将有300万人，更多的是多元化的、复合的、高端化的人群在这里生活和居住。根据这样的特点，城市规划、政府层面做了大量的公共服务设施提升、公共服务设施构建工作，来弥补以前时期带来的不足，包括各类生活圈的打造。
说到番禺的发展，房地产起到至关重要作用。居住板块遍地开花，承载着百万家庭的美好人居梦想。广州市房协专家委委员、广东省体制改革研究会执行会长彭澎对番禺房地产发展与市场趋势分享了见解。彭澎认为，番禺房地产有两个视角。如果从番禺来看，万博商圈绝对是中心。如果从广州市来看，番禺有更多选择。从番禺区的发展走势来看，是巩固新中心，拓展两翼的格局。其中，南翼为南站板块，东翼为番禺东板块。从东边来看，华南东大区（亚运城、大学城、智慧城、汽车城），拥有“创新走廊+生态走廊+交通枢纽”三大优势，刚好是大湾区A字型的底部，楼价较低。而南站，位于万博-长隆-南站中轴线，未来可期。
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