坐客车无需进客运站 全国首个5G微型客运站上线车陂南

■5月28日，全国首个5G如约招呼站——车陂南站正式投入运营。新快报记者 毕志毅/摄

■新快报记者黎秋玲通讯员交通宣

[今后公交站、地铁口也可坐客车啦。5月28日，在广州车陂南地铁站C出口，全国首个5G如约招呼站正式落成并投入运营。在车陂南5G招呼站站点区域，覆盖了5G信号，候乘市民可使用5G设备连接5G网络，现场视频监控可实时回传监控后台，掌握现场车流、人流情况，实现科学有效调度和安全管理。进站车辆5分钟内完成上下客，让客车司机和乘客都直呼方便快捷。］

另外，5月起，广州公交集团在广州市天河、海珠等主城区投入了10个如约招呼站，市民在车陂南、黄村、双岗、万胜围、燕塘、体育西、区庄、杨箕、美景中心、天河创展中心10个如约招呼站，无需前往客运站，即可乘坐前往湾区其他城市的公路客运班车和旅游包车。

招呼站是客运站的“简约版”

什么是“招呼站”？实际上，招呼站是客运站的“简约版”，具备传统客运站的发车功能，选址也更加灵活，可覆盖传统客运站辐射不到的范围，解决乘客“最后一公里出行”难题。

“比起客运站，招呼站虽然小，但从验票到安检一系列流程都会有。客运站的基本功能都会存在。”广州公交集团二汽车陂南招呼站现场管理人员连泽键说。在招呼站的一端设有玻璃房，招呼站的现场管理人员值守在此，对搭乘客车的乘客进行安检、测温、验票。

传统客运站的购票功能在招呼站通过网络购票实现，乘客可以现场扫码购票，也可提前在“如约城际巴士”公众号和小程序上购票。但招呼站现场不设现场购票。

5G技术让现场监控实时回传

在车陂南5G招呼站的日常运作中，5G信号可以实时回传现场监控视频及监控数据。系统后台与站点现场视频连线顺畅无卡顿，系统面板显示了各个招呼站的进站车辆数、已发班数量以及计划发班数量等信息。

“以前，后台没有办法掌握站点有多少客人需要坐车，也不知道应该派出多少车来到这里，只能按照计划排班，有时会遇到现场没有乘客的情况。现在通过招呼站管理系统，乘客在网络提前买票，企业就能预知乘客数量，准确派出合适的车型和适当的班次。”广州公交集团二汽客运旅包事业部副经理姚远介绍，“5G视频的实时回传也可以帮助我们了解车辆位置和乘客数量，提高运输效率。”

二汽公司市场经营部经理刘钰娟介绍，为了保证招呼站的周转效率，不影响道路交通，班车从进站上下客到离开，控制在5分钟内。交通高峰时段，车辆班次发车间隔不得少于10分钟。

同时，二汽公司大数据中心通过车载安全驾驶辅助系统对驾驶员身体状况、驾驶状态等进行360度实时监控，及时提醒纠正不规范的行车行为；并对开行班次、车辆位置、实载率、车厢情况等信息进行统一管理。

站外会不会违法上客？

有市民担心，客车在招呼站载客后又在站外违法上客。姚远给出了管控办法，“进招呼站车辆统一使用招呼站管理系统，完成上客后，系统自动报备至省道路信息网，司机端即可生成专属二维码，扫描二维码就可查看承运企业、车号和乘车人数。”

为了防止实际进站车辆与报主管部门车号不一致，进招呼站车辆均采用芯片感应报班，无法报班进站的车辆现场不允许载客。

二汽星级车长张运金也告诉记者：“车辆都有实时监控，公司对车辆到哪个位置停车多长时间都能掌握，中途乱上客的情况是不会发生的。”

新闻推荐

海珠区对口帮扶贵州福泉市、瓮安县工作结硕果 培育农业全产业链 助力“黔货出山”

瓮安县黄金芽茶园。通讯员供图信息时报讯（记者蔡晓素通讯员海珠区扶贫办）自2016年帮扶贵州省福泉市、瓮安县以来，海珠区...