复工首日地铁客流少 交通整体顺畅 记者走访发现,工作日早高峰地铁发车间隔接近平时,未见排队候车现象

信息时报 2020-02-11 00:40

昨日上午9点左右,五号线珠江新城站往滘口方向,候车乘客不多。信息时报记者 陈文杰 摄 科学防控 安全有序复工复产

信息时报讯 (记者 欧嘉福) 昨日是节后复工第一天,广州的饮食住行是否已经完全恢复?记者走访发现,地铁和公交正逐步恢复正常秩序,班车发行接近平时,但是客流量仍没有明显增加。快餐店等也没有完全恢复,不少快餐店大门紧闭。

出行:测温进站未引致排长龙

在地铁5号线终点站滘口站,封闭的A入口已经重新开放。上午7点半,A入口处已像往常一样排起了“铁马阵”,隔出通道准备分流人群。但记者发现,现场客流并不多,没有市民从铁马通道进入车站。同一时段与记者一同入站的市民仅有四位。A入口处除了日常配备的安检机,还架设了一台红外测温仪。从A入口进站,需要经过测温仪和人工测温两道关。由于客流不多,测温进站的措施未引发排长龙的现象。

上午8时左右,记者来到地铁珠江新城站5号线换乘处,发现在此候车的乘客也不多。记者计算后发现,5号线珠江新城站每个站台平均有5到10位市民候车。上车后,车厢内几乎满座,但是站位空间充足,搭乘较为舒适。

在平时客流较大的车陂南站,客流明显较5号线少。在车陂南站5号线换乘处,记者仅看见电梯到站台处有市民排成队候车。虽然站台准备了不锈钢铁马分流人群,但没有明显的人流拥堵。在上午8时54分左右,车站现场的工作人员将不锈钢铁马撤走,车站人流也渐渐变少。

上班首日,地铁的发车时间间隔如何?上午8时30分左右,记者现场发现,3号线珠江新城站往番禺广场方向的发车间隔约为2~3分钟,天河客运站/机场北方向3分钟。5号线珠江新城往文冲方向的发车间隔约为2~3分钟,往滘口方向的约为5分钟。相较于前两天平均5分钟一趟,发车时间间隔有所缩短。

上午9点后,5号线珠江新城站往文冲方向发车间隔约为3分钟,往滘口方向6~7分钟;3号线往番禺广场方向则为3~4分钟。时间间隔虽然有延长,但是现场候车感觉差异不大。

饮食:14家快餐店仅4家营业

在芳村大道西滘口客运站至兴东路口段往花地方向一侧,约分布有14家快餐店。记者走访发现,这14家快餐店仅有4家处于营业状态,其中一家为新开门店。12时40分左右,在兴东路口的一家快餐店,记者看到仍有一些市民在就餐。该快餐店老板表示,自年初十开张,最近的客流总体上比往年同时段少。“不过今年生意还不错,我们(今天做的)一百多个蒸饭,现在都已经卖完了。”据悉,该店提供外送服务,顾客也可以选择堂食和打包。

临近的另一家快餐店同样允许堂食和打包,现场也没做特别防控措施。快餐店老板表示,现在生意难做。“消毒会产生消毒味,影响食客心情。本来就赚得少,客人一少,赚得更少。”

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