依托5G，车路协同 自动驾驶技术堪比“老司机”
自主转弯、平稳掉头、智能变道……赛道上，自动驾驶车辆堪比车技纯熟的“老司机”。27日，为期3天的“2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）暨2019智能网联汽车技术大会”拉开序幕。
本次大赛举办地“广州市黄埔区5G自动驾驶应用示范岛”已完成超低时延、高稳定性以及大带宽的5G网络覆盖。依托5G网络以及广州本土企业高新兴科技集团提供的智能网联技术支持，大赛实现由“单车智能”向“车路一体”的跨越，为今后大规模开展自动驾驶落地提供了先决条件。
“单靠车辆视觉传感器，一个简单的交通信号灯，就可能因为遭遇遮挡、逆光、强光等而难以识别。”高新兴科技集团高级副总裁吴冬升说。受制于车载传感器成本居高不下、交通环境的复杂性，在单车智能面临瓶颈的当下，广东发挥基础设施建设的优势，把车与路放在同一个系统融合发展。
本次大赛期间，组委会与智能网联企业高新兴一同攻关，实现了自动驾驶与V2X（车对外界的信息交换）车路协同一体化应用融合。在比赛路段，通过安装信号机、雷达、摄像机以及RSU（路侧单元）、MEC（移动边缘计算）等设备，以车路协同系统感知来提升智能车辆对驾驶环境的感知能力，打造业内首款全方位感知、高效计算处理、高速信息传递的超强车路协同系统。
图为智能网联汽车内部。
南方日报记者刘力勤李鹏程
李欣郜小平
通讯员李剑锋摄影报道
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