广州地铁二十一号线将开行快车 53分钟从增城广场到员村
本版摄影 信息时报记者 陈文杰
地铁二十一号线要来啦！昨日，记者从广州地铁获悉，即将于年底前全线开通的二十一号线将在常规运营模式的基础上开行快车。其中，快车仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、凤岗及增城广场这9个车站，单程时间约53分钟，较常规运营模式列车节省14分钟。
据广州地铁通报，二十一号线调试和整改工作已接近尾声，目前各系统均在为开通作最后准备。至于市民关心的开通时间，将根据验收的进展和批复情况及时发布公告。
地铁二十一号线：
全长：61.5公里
普通车：8分钟一趟，全程需67分钟
快车：半小时一趟，全程需53分钟
列车信息：B型车六节编组
线路特色：站站有厕所和母婴室
开通情况：增城广场至镇龙西段（2018年底已开通） 员村至镇龙西段（2019年年底将开通）
快车 全程9个站 发车间隔半小时
昨日下午，记者在苏元站试乘二十一号线快车。记者看到，全线共21个站点，其中9个被标上快车停靠站，站台屏幕则显示本趟和下趟列车车次信息为普通车或快车，同时工作人员也会举牌提示快车信息。
记者15时08分从苏元站搭乘快车，列车共6节车厢，中间停靠大观南路、黄村、棠东、天河公园，全程大概20分钟便到达员村站。
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，二十一号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。其中，增城广场至镇龙西段长26.2公里，设9座车站，已于2018年底开通；员村至镇龙西全长35.3公里，设12座车站，目前已经通过初期运营前安全评估，即将开通运营。
“二十一号线是继十四号线之后第二条开行快车模式的线路。”据广州地铁运营四中心负责人赖素欢介绍，十四号线和二十一号线均属于市郊线路，客流特征相似，综合考虑客流量、供车数量等因素，并结合十四号线快车运行的经验，二十一号线在全线开通初期计划上线22列车，常规运营列车行车间隔约8分钟一趟，快车行车间隔约半小时，两者开行比例为4:1，从增城广场坐快车8站约53分钟可到员村。
广州地铁提醒，市民乘坐二十一号线时，如果目的地不是快车站但错误搭乘快车时，可以在下一个快车停靠站下车，改为乘坐常规运营模式的列车到达目的地。值得注意的是，二十一号线的站台形式较为多样，乘客需留意车站的导向标识，按导向指引乘车。
变化 嘉禾望岗至镇龙的双向快车将同步取消
记者从广州地铁了解到，二十一号线员村至镇龙西段的开通，使增城等区域与广州中心城区之间将实现一小时通达。为进一步提高十四号线的运能利用率，十四号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车将同步取消，知识城线将采用常规运营模式运营（站站停），行车间隔为9分钟左右，上线车为7列，与之前保持一致；十四号线嘉禾望岗至东风方向的列车继续保持快普车模式运营，高峰期普通车行车间隔由8分46秒压缩至8分15秒，快车行车间隔由35分04秒压缩至33分。
许坤杰介绍，二十一号线全线开通后可与既有的四条线路实现换乘，其中，黄村站与四号线换乘，员村站与五号线换乘，苏元站与六号线换乘，镇龙站与十四号线知识城支线换乘。二十一号线全线开通后，广州地铁运营里程突破500公里，达到513公里，广大市民乘坐地铁出行将有更多、更便捷的选择。
客流 员村站压力将加剧 五号线增发列车
新线开通是否会对其他现行线路造成影响？
“目前，五号线"车陂南至珠江新城"段在工作日的早高峰客流较大，乘客候乘时间也相对较长，预计二十一号线接入员村后，该区段的客流量将进一步增大。”赖素欢表示，预计早高峰7:30~9:00期间，员村站将是四个新增换乘站中客流最密集的一个，其中8:00~8:30客流最为集中，换乘等候时间也较长。
针对这一情况，广州地铁提前对五号线的行车安排进行了调整：自12月2日起，五号线早高峰上线列车增至52列，同时开行4趟“滘口-三溪”双向短线车，一定程度上缓解五号线东段进城区段客流压力。
同时，通过深入分析车站客流特性，广州地铁进一步细化了换乘站的客运组织和新线大客流组织等预案，提前做好应对准备。广州地铁提醒广大市民提前做好出行规划，多路径、错峰出行，尽量避开员村站换乘。
此外，为更好地疏导大客流，广州地铁联合市交通部门，在车陂南站C口增设了如约线路，去往珠江新城站的乘客可选择乘坐8:20开出的如约巴士，约25分钟即可直达。广州地铁还建议，去往一号线、二号线、三号线、六号线等线路的乘客可通过苏元站换乘的备选路线迂回前往。
声音 盼早日开通分流地面交通压力
“在这边住了十年，终于要盼来地铁了。”家住天河公园地铁站附近的黄女士告诉记者，天河公园附近的人流量很大，尤其是上下班时间，挤不上公交的时候只能无奈打车，而在上班高峰期想挤上公交或打到车都不是件容易的事。因此，小区居民一直盼着二十一号线早日开通，这样不仅能分流天河公园地面交通压力，又能方便附近居民出行。
对于二十一号线即将开通的消息，在神舟路地铁站附近上班的张先生同样非常兴奋。“这边挤公交非常辛苦，地铁开通了绝对能缓解地面交通压力。”张先生说，下班时间，神舟路上的广东软件园和绿地智慧广场这两个公交站通常挤满了人，而开来的公交又常常爆满，一趟车上不了几个人，上班族们都苦不堪言。
网友“yadingqin”认为，二十一号线的全线开通不仅对沿线居民的出行、学习和生活便利多多，对于换乘的4条线沿线街坊同样益处不少。他分析道，首先对于十四号线知识城支线的益处最大，方便从化市民去往市区；其次，对五号线沿线居民帮助也很大，方便居民去科学城科教城返工上学；另外对六号线也存在好处，分流了很多去天河返工的上班族；最后，方便四号线南沙、番禺街坊北上东进。
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