21号线后通段单程43分钟 跑完全程慢车用时68分钟 快车将控制在一小时以内
快了：
126分钟变21分钟
根据广州地铁APP最近更新的资讯，21号线后通段（员村-镇龙西）运行需时43分钟，比目前APP推荐的最佳线路用时（124分钟）缩短81分钟。21号线全程用时在68-69分钟，增城广场往员村为68分钟，反方向则为69分钟。
21号线全线通车后，原本要多次换乘的路程现在可以直达，用时随之减少。比如镇龙西至苏元，现在要126分钟，全线通车后仅需21分钟，连原来的零头都不到；苏元至黄村，将由现在的74分钟缩短至18分钟。
还能更快：
快车只停重要站点
21号线车站为快慢车设计，和14号线一样，目的是拉近外围城区和市中心的距离，实现60分钟内互达。目前增城广场到员村68分钟的时间显然未达标，这只是站站停的普通车用时，快车中途只停部分重要站点，其余车站不停站通过，达到一小时跑完全程的目标。
至于快车停哪些车站、会缩短多少时间？地铁方面表示，今天将带记者到现场体验，届时会详细介绍。根据14号线的经验，快车比普通车快10分钟左右。
营运时间：
员村尾班车22:50
21号线的首末班车时间也一并公布。员村站头班车6:00，尾班车22:50，增城广场站头班车6:00，尾班车22:35。大致处于中间的换乘站苏元，往员村的尾班车是23:19，往增城广场的尾班车是23:13，在萝岗看完演唱会的乘客，只要在23点前进入地铁站，基本可以搭上地铁。
21号线将全线开通市民“打卡”可去哪些车站？
在天河智慧城站动动嘴皮就能买票
文、图/广州日报全媒体记者李天研通讯员莫鑫宇、陈虎辉、廖云娜
地铁21号线（员村-镇龙西）即将建成开通，有哪些车站值得打卡？喜欢“绿色”的乘客，可以到金坑站，热衷AI（人工智能）的市民，可以到天河智慧城站。
记者昨天从广州地铁获悉，金坑站被省住建厅授予“三星级绿色建筑设计标识证书”，成为国内地铁首个获此证书的车站。天河智慧城站是广州仅有的两个智慧地铁示范车站之一，说两句话就能买票、列车未进站就知挤不挤……一系列人工智能技术率先在此应用。
金坑：每年节约350万元
金坑站位于黄埔区，为地上车站。车站采用了雨水综合利用系统、海绵生态设施、节能设计、太阳能光伏发电、高效制冷空调、高效节能设备、节水灌溉、二氧化碳浓度和室内污染物监测系统、节水器具、可再循环材料利用等技术。作为“绿建三星”车站，金坑站大大提升后期的运维效能，据初步估算每年可节约运行费用约350万元。
1.超1/3是绿地面积
金坑站总用地面积15680平方米，超1/3是绿地面积，绿地率为36.95%，可有效缓解场地热岛效应。车站采用玻璃幕墙设计，幕墙可见光反射比控制在0.2以内，不对周边建筑产生光污染。同时，景观照明注意控制影响行人、机动车的干扰光，控制灯光对动植物生存和生长的影响。
2.钢材玻璃皆可循环
建设中，车站全部采用高强度钢筋（三级以上钢筋），并采用可再循环材料，包括钢材、铝合金型材、玻璃，建筑材料等。可再循环材料重量为3861吨，占所用建筑材料总重量的10.39%。
3.实现雨水循环利用
车站的雨水收集系统将收集屋面雨水，雨水经管道收集后排至室外雨水管道，经室外初期雨水弃流井完成初期雨水弃流后，进入雨水蓄水池。车站收集的非传统水源量可满足绿化灌溉、道路广场冲洗、冲厕等用水。
天河智慧城：人工智能“试验田”
天河智慧城站是地下站，也是广州两个智慧地铁示范车站之一。记者9月探营时，该站还有刷脸过闸、安检票务一体化的智能闸机，由于其他车站条件还不具备，目前这两项功能并没有上线，但车站还是有许多人工智能技术值得体验。
1.说一句话就能买票
乘客只需向购票机说出目的地车站、购票的数量（比如“广州东站、两张”），即可马上跳转到支付页面。“以往买票，乘客需要从线网图中选取目的地，随着地铁线网扩大，位置感不强、对线网不熟悉的乘客需要花不少时间寻找，语音购票机大大节省了乘客的时间。”技术提供方佳都科技相关负责人表示，“目前只能识别普通话，接下来会逐步完善。”
2.乘客发问机器秒回
乘客面对智能咨询终端，说出要了解的信息，比如“车站A口有什么”，屏幕随即显示“高唐路”。值得注意的是，乘客要站在智能咨询终端前的C位（中间位置）才行，机器专门设置了定点收音，以免被现场嘈杂的声音干扰。
3.显示车厢客流密度
在月台等车的时候，记得抬头看看屏蔽门上方的智能信息屏，它不仅显示等车时间、入站列车是快车还是普通车，还能告诉乘客车厢的客流密度，让乘客选择合适的车厢去等车。
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