番禺砺江河栈桥将拆旧建新 从双向两车道变双向六车道，有望打通亚运大道交通瓶颈

信息时报讯（记者 奚慧颖）昨日，广州公共资源交易中心发布番禺区亚运大道跨砺江河大桥工程设计施工总承包招标公告。计划拆除已超过使用年限、只有双向两车道的旧砺江栈桥，新建一座双向六车道的新桥，以期缓解东西向交通压力。

现存问题 使用年限已至 制约周边交通

随着广州“南拓”战略的实施，番禺片区也变身广州市的新中心城区。近年来，番禺区的道路交通建设投入大，随着东新高速的建设、亚运大道、番禺大道和东西环路等高等级道路的改造，番禺的交通路网已经相当发达。但由于沿途目前没有贯穿南北的交通干线疏通车流，导致多条城区内的主要道路承受较大的交通压力，交通拥堵现象越来越严重。

据悉，本次招标的亚运大道跨砺江河大桥工程位于番禺区石楼镇，是亚运期间为解决亚运文化村交通问题而修建的一座临时钢结构便桥，设计使用期为2年。2012年7月，番禺区基建办组织相关单位对桥梁进行检查后认为该桥梁各项运行指标正常，经复核认为该桥可继续使用，但最终使用年限不超5年。

目前，该桥已达最终使用年限，若继续使用存在较大的安全风险，而其原有桥梁的规模也在制约着项目周边的交通出行能力。此外，砺江河东岸的东部快速路已在规划之中，作为连接砺江河西岸亚运大道与东岸东部大道的主干道，其建设可缓解东西向交通压力的需要。

新桥规划 有望缓解亚运大道拥堵

记者从招标资料中获悉，新建的跨砺江河大桥总体呈东西走向，起点接亚运大道，终点拟连接浮莲路，全长约849.307米，桥梁总长303.8米。项目主线按照一级公路兼具城市主干道标准进行设计，设计车速采用60公里/时；辅道采用城市次干路标准进行设计，设计车速采用30公里/时。砺江河西岸段道路宽71.94~77.18米，砺江河及东岸段道路54.5~60.32米。

根据交通量预测结果，主线采用双向六车道标准断面。砺江河西岸辅道采用单向三车道标准断面，东岸辅道采用单向二车道标准断面。工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等，拆除既有钢栈桥、管线迁移等。项目估算总金额为35679.39万元，资金来源为番禺区财政全额投资，建设单位为广州市番禺区基本建设投资管理办公室。

而工程可行性研究报告估计，本项目的建成不仅可以加强工程区域内的交通联系，而且能够加强番禺中心城区、广州中心区等周边的联系，完善区域路网功能，盘活现有的交通资源，为今后番禺区的发展提供更便利的交通条件。

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