广汕铁路项目 增城段完成桥墩建设 预计今年内完成全线桥墩工程

增城日报 2019-03-15 10:32

本报讯 (记者周影红 通讯员交宣)记者昨日获悉,广汕铁路项目增城段约700米桥墩建设工程已全部完成,正在推进惠州段跨永石大道特大桥桥墩建设。据了解,广汕铁路全线需建设桥墩196个,目前已经完工166个,剩余30个桥墩将在今年内全部完成建设。按照计划,广汕铁路将于2022年年底建成通车。

据介绍,广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。广汕铁路是联络广州、惠州和汕尾三座城市的一条高速铁路,同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段。该铁路(新塘至汕尾段)全长约206公里(增城段长32公里),自凯达尔枢纽国际广场新塘站引出,向东经过仙村、石滩等镇街,途经惠州博罗县惠城区、仲恺区、惠阳区惠东县汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和汕尾城区,至厦深铁路汕尾站。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站,并改扩建既有汕尾站。该线路设计速度为每小时350公里,全线通车后,从增城出发,不用1小时就可到汕尾,2小时内可到汕头。

广汕铁路是广州向东的快速通道,建成通车后对增强广州辐射珠江东岸、粤东乃至长三角意义重大,同时也巩固广州在华南、华东地区乃至全国的主要交通枢纽地位。

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