香港科技大学广州校区边筹建边招生 计划今年底动工，今年9月开始招生首批学生赴香港就读

■新快报记者 黄婷

去年底，广州市与香港科技大学（下称港科大）签署合作办学协议，目前香港科技大学广州校区建设进展如何？1月29日，在省十三届人大二次会议广州团开放日上，省人大代表、南沙区委书记蔡朝林透露，港科大广州校区计划今年年底动工，将采取边筹建边招生方式进行，今年9月开始招生，首批学生将赴香港就读。

广州校区招生规模一万左右

据蔡朝林介绍，港科大广州项目落在南沙庆盛高铁站枢纽区域，占地1.13平方公里，相当于科大本部面积的两倍，广州市将给予建设、办学经费等各方面的保障。

“项目分两期进行，我们力争今年底开工，第一期预计在2021年能够完工。”蔡朝林透露，根据办学协议，广州校区由广州大学与香港科技大学合作办学，在招生上先招硕士、博士研究生，再招本科生，总的招生规模约一万名。

为了让广州校区合作项目迅速起步，从今年9月起，广州校区计划通过香港科技大学本部开展招生，“等于是一边筹建一边招生，先开展10个学科的硕士、博士研究生招生，招生标准和本部是相同的，招生规模还在最后的敲定中。”蔡朝林说，首批招生学生先在香港科技大学本部学习，等到广州校区建好了，学生再转到南沙来学习。

打通教学成果孵化全产业链

新快报记者获悉，为推动粤港澳大湾区建设，广州市从2017年开始启动与香港科技大学的商谈合作办学，2018年10月广州大学与香港科技大学在香港签署了合作办学意向， 去年底广州市与香港科技大学正式签署合作办学协议。未来两地办学有何不同？蔡朝林直言，广州分校办学质量将与香港科技大学本部等同。

在现场，蔡朝林分享了一个细节，他透露香港科技大学的标志建筑是一只小红鸟，按照惯例学校在其他地方建立合作机构，红鸟一定会小一点，但是广州校区红鸟和校本部一样大，“这也表示两校办学将一脉相承的高水平、高标准”。

对于广州校区和港科大本部最大的不同，蔡朝林认为在于研究配套措施、孵化及科技创新成果转化等方面。他表示：“学生不是只在实验室里，研究成果可以孵化，可以成立公司，可以上市，我们把产业链条完全打通了。”

省人大代表林弋扬：增加广湛高铁早晚列车班次

代表建议

新快报讯 记者沈逸云报道 作为连接珠三角核心城市与粤西湛茂阳地区的唯一一条快速铁路，广湛高铁每天尽管拥有20多个班次，但早晚班次发车时间无法满足两地人民实际工作需求。针对该情况，来自阳江代表团的省人大代表林弋扬领衔提出增加广湛高铁早晚班次的建议，便于两地人民开展事务或工作，实现当天往返。

林弋扬介绍，阳江、茂名、湛江地处粤西地区，户籍人口约1900万，约占全省人口15%，交通落后是粤西地区的短板。随着2018年7月1日广湛高铁的开通，大大缩短了粤西湛茂阳地区与粤港澳大湾区核心城市的时空距离，构筑以广州为核心的珠三角2小时生活圈。

然而，作为连接珠三角核心城市与粤西湛茂阳地区唯一一条快速铁路，广湛高铁尽管每天有二十多班次，但湛江至广州的最早发车班次为7：20，途经茂名7：54，阳江8：45，人们到达广州南站的时候已经是10：28；返程广州至湛江最晚班发车时间为20：30，意味着若想当天往返两地办事或工作的时间并不宽裕，这给人民群众造成出行的交通困扰。

为此，林弋扬建议，增加湛江至广州高铁的早班、晚班班次，实现在上午9时左右到达广州南站，最晚班发车时间则调整至晚上10时左右，给当天往返两地办事或工作的人民群众预留更宽裕的时间。

省人大代表崔书中：“药占比”影响肿瘤药物使用

新快报讯 记者黄婷报道 在广州代表团开放日上，针对记者提出17种肿瘤药物纳入医保后的供应情况。省人大代表、广州医科大学附属肿瘤医院院长崔书中表示，17种肿瘤药物通过国家谈判，纳入医保后，出现了一些奇怪的现象，原来药企努力推销的药品，由于大幅降价后，很多患者用得起了，变得供不应求。部分药品出现了断货的情况，如乳腺癌药物赫赛汀一度出现全国断货，很多患者需要通过熟人找到。为此，他建议，国家层面应要求生产企业做好充足的供货准备，同时国内肿瘤药物生产企业应加快仿制药的研发，满足市场供应需求。

肿瘤药物价格虽然大幅下降，惠及不少患者，但仍出现了“临床医生不敢放开手脚使用”的情况。崔书中表示，这主要是受“药占比（30%）”的影响，建议出台更多的措施消除医院的顾虑，让“肿瘤药进医保”政策惠及更多的患者。

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