拥堵黑点的交通混乱状况改善了
本报讯（记者王汉文）1月5日，施工单位完成了大龙街城区大道与竹山工业路、旧村南路交叉口新增的右转专用车道的沥青铺设，拆除了围蔽物，车辆可以走新建的右转车道、行人可以走新建的人行道了，该交叉路口多年来交通混乱局面终于得到改善。
1月5日下午2时多，记者从大龙街城区大道与竹山工业路、旧村南路交叉口经过，看到城区大道右转旧村南路和旧村南路右转旧村西路的围蔽物已经拆除，施工人员正在给城区大道右转旧村南路和旧村南路右转旧村西路的两条右转专用车道铺设沥青。据施工方介绍，当天下午这两处右转专用车道的沥青铺设工程即可以完工，车辆可以通行了，行人也可以走人行道了，接下来，马上就安装交通信号灯和监控摄像头（电线杆已经立好，线已拉好）、画交通标线等。
据了解，自从去年11月份以来，大龙街城区大道与竹山工业路、旧村南路交叉口由于施工改造，城区大道右转旧村南路和旧村南路右转旧村西路一直处于围蔽施工状态，行人和车辆从城区大道往旧村南路走，以及从旧村南路往旧村西路走，都只能从直行车道上经过，人与车混杂在一起，交通非常混乱，群众意见很大。1月6日上午，记者再次到上述路口巡查时看到，随着路面改造的基本完工，从城区大道右转旧村南路的车辆和从旧村南路右转旧村西路的车辆分别从新建的两处右转专用车道通行，行人走新修好的人行道，直行车辆按照临时交通信号灯的指引通行，交通混乱状况得到明显改善了。
多年来，大龙街城区大道与竹山工业路、旧村南路交叉口有一处环形岛，没有交通信号灯，南北双向行驶和东西双向行驶及右转、左转车辆都要绕环岛通行，造成车辆通行速度慢，非机动车和行人过马路时与机动车混在一起，上下班高峰期不但经常出现交通拥堵，而且容易发生交通事故。近年来，番禺区把交通拥堵治理纳入民生工程来抓，大龙街城区大道与竹山工业路旧村南路交叉口整治被列入番禺区交通拥堵治理项目设施改造工程项目，并列为番禺区十件民生实事的重要内容。该路口改造主要内容包括：铲除路口环岛改平交，在城区大道右转旧村南路和旧村南路右转旧村西路各修建一条右转专用车道、人行道、渠化岛，在四个路口安装交通信号灯和交通监控摄像头等。
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