电动车充电出事层出不穷 究竟是谁之过？
一周舆情
南都记者李拉
上周，一则电动车充电出事的新闻引起关注，越秀区一住户将电动车放在自家客厅内充电引起火灾，消防队员救出4人，当中还包括刚满月的婴儿。而广州市内今年6月至10月就已出现19起电动车火灾事故，数字触目惊心。电动车出事的新闻屡见不鲜，令人唏嘘之余，很多网友也热议，电动车频频出事是谁之责，该不该禁电动车，又该如何执法？
很多网友第一时间指向了电动车的电池质量问题。@沈面面提出：“为什么会产生爆炸，是电池的问题吗？”@梦知己说：“电池真的要监管了，辛苦警察和消防队员了，首要是管好源头。”@天国的情歌也说：“为了利润，太多不合格锂电池、充电器流向市场，引发安全隐患。抓住源头，治理各生产厂商及修理店”。@肖永坚也说：“电动车电池充电发生火灾主要问题出于缺乏安全防火意识，对电池充电知识不懂、厂家生产电池质量有问题、电池没有做充电保护。”
也有网友提出电动车不应该在家里充电，才会酿成大祸。@猫样年华的碎碎念说：“小区不都有专门充电的车棚吗？车棚里的充电桩是经过安全技术测试的，跟家用的普通插板充电不同，出事故的概率比较低啊，不应该在家里充电。”但也有人反映基础设施太少，@星星知我心MH提到：“外面的充电桩太少了，满足不了那么多人充电。”@给_我们的十年后也说：“是没得选，没基础设施，要么就不够停，充电我还嫌麻烦，电池质量的问题老是转移到停车位置。”@投我以木瓜牛奶西米露更直言：“在家充电确实不安全，但是，电动车有质量问题，在哪充都会炸，如果爆炸发生在密集的车棚，可能后果更不堪设想，所以，不应该从源头抓起，先整治电动车的安全隐患么？”@思柔雅南也说：“不能怪充电的人和地方，只能怪电池质量差，安全措施不到位，产品不合格。”
电动车充电出事层出不穷，究竟谁要担责，谁来管理，网友们议论纷纷。@衣羊羊服太狼衣库认为生产厂商要负责，“生产厂家和出售商家要进行赔偿，无论再多理由，无论操作再不当，因为生产产品就要考虑这些问题、起码保证安全，像炸弹一样，就不要在社会上流通”。
@醒与迷_go4则提出疑问：“电瓶车事故到底谁来管理？不管理承担什么责？建议追究管理部门责任！”@燕子也说：“电动车充电出事屡屡发生，好奇为什么就没人管？是不是该彻底整治生产厂家啊？”@水落行心也说：“要么不允许生产，要么提高安全级别，电池的安全不能解决就生产这种车子，必须重罚！”@中文珠珠也提出：“发生了那么多电动车充电火灾，为什么质量部门不检查厂家，严格控制不合格产品在市场出售，这样才能控制出现险情保护消费者。”
还有些网友提出干脆就把电动车“禁掉”。@闲人免进说：“该禁就禁，别犹豫不决、模糊不清的！弄得执法难、隐患多！”@流星认为：“为何禁摩托车而不禁电动车？电动车时代的悲剧见得还少吗？”@ranbobo却有不同看法：“刀无罪，用刀杀人者才有罪。为何要电动车，因为交通出行不便啊！看看富力桃园罗冲围一带多少电动车啊！电动车确实便利，有需求才有市场啊！买好品牌电动车，用好的充电器，注意保修年限，拆下电池安全充电。注意交通安全。”
新闻推荐
广州日报讯昨日，副省长陈良贤率省市有关部门负责同志在广州检查节前食品安全、特种设备安全和肉菜市场供应情况，先后深入广...