区区通地铁 十四号线年底开到从化 二期工程同时进行环评审批前公示
据介绍，本次移交范围赤草（不含）至东风段共2站2区间合计约8.8公里。为降低噪音、提升乘客乘坐的舒适感，在赤草至东风段还设计12段共计5.5公里特殊减震道床以及2组钢弹簧浮置板道岔。为做好两站接管准备工作，10月29日14:41，经过四个多小时，赤草至东风段顺利完成热滑，这也是该区段“三权”移交前的一项关键试验项目。
截至目前，十四号线一期全线车站和轨行区、邓村车辆段、石湖停车场已开始综合联调。全线计划于2018年底开通试运营。这也意味着，今年年底从化区将正式告别“无地铁时代”，广州实现“区区通地铁”。开通后，从化街口至位于市中心的中山纪念堂，最快1个小时内可通达。
十四号线二期工程也于近日进行环评审批前公示。线路从广州火车站到嘉禾望岗，全长11.74公里，介入正在施工中的十四号线一期。二期工程全线共设8座车站，其中换乘站2座，分别为广州火车站（与二、五、十一号线换乘）、新市墟站（与十二号线换乘）。预计年底开工建设，2022年建成试运营。
同时，二十一号线之前的安排是确保镇龙至增城广场段年底开通试运营，并争取员村至镇龙段2019年开通试运营。日前有相关部门负责人表示，二十一号线预计年底会开通到镇龙西，比镇龙多一站。而记者此次了解到，继二十一号线东段坑贝、凤岗、山田、钟岗和增城广场站进入运营调试后，10月30日下午二十一号线坑贝、中新、镇龙西站也正式移交，进入运营调试阶段。这次镇龙西站完成移交，进入运营调试阶段，也基本证实了镇龙西也将加入今年底开通试运营的行列。（文/羊城地铁报记者丁凡通讯员蔡文玲刘琳图/方俊）
新闻推荐
从化城区城市道路咪表泊位收费运营近一年，一直有人停车不缴费从化咪表公司将起诉一批逃费车主
更多精彩扫我从化城区对城市道路咪表泊位收费，至今运营近一年。今年10月4日，中标获得经营从化城区咪表停车泊位经营权的广...