从化城区城市道路咪表泊位收费运营近一年，一直有人停车不缴费从化咪表公司将起诉一批逃费车主
更多精彩
扫我
从化城区对城市道路咪表泊位收费，至今运营近一年。今年10月4日，中标获得经营从化城区咪表停车泊位经营权的广州禾卓信息科技有限公司(下称“禾卓公司”)通过其微信公众号“从化停车”晒出了一张公告，公告显示，有部分车主停放车辆后未能缴交停车费，禾卓公司委托律师恳请欠缴车主缴纳停车费用，否则将对其起诉。
将把逃费车主拉入“信用黑名单”
从化城区道路停车泊位(即“咪表位”)从去年12月1日起正式实施收费。南都记者了解到，目前咪表位的收费标准为：城区道路停车泊位1元/15分钟，夜晚(19：00—次日8：00)连续停放最高限价10元；车辆连续停放24小时的最高限价为32元，超过24小时循环计算；计费时段中不足15分钟的部分按15分钟计算。其中，大车、超大型车按实际占用停车位个数收费；军警车辆、实施救助的医院救护车及交通工程、市政工程和抢修车辆免费。
根据从化当地媒体报道，咪表位设置智能收费终端设备，支持多种支付方式，分为传统的刷卡支付和远程无线支付。车主可使用银联卡、社保卡免签名免密码缴费，亦可通过微信、支付宝、手机钱包一类方式缴费，缴费成功后车位灯将亮起绿灯，同时将会有扣费信息发送到车主的手机上。
对于逃费的车主，该咪表位会将之拉入“信用黑名单”。据悉，若车主不及时缴费，系统将启动追缴程序，车主仍不补缴费用时，稽查人员会上路稽查并对欠费车辆张贴欠费通知单。对于逃费的行为，会给予车主一定的宽限时间，而超出宽限时间仍不补缴费用的车主，会被列入信用黑名单，在系统范围内停车将受到限制，逃费者信息还将被上报到银联征信系统。如果长期欠费，逃费者最后将被运营管理服务公司通过法律手段追索所欠费用。
将对一批欠缴车主进行起诉
实行咪表收费后，原来停车位的“僵尸车”有所减少。但是，却有少数“逃费”的车主。
今年8月5日，经营从化城区咪表位的禾卓公司通过其微信公众号“从化停车”曝光了一批欠费车主的车牌号，并称9月1日起所有的违停将额外支付滞纳金与手续费。
而到了10月4日，禾卓公司在微信号上贴出了由广东安扬律师事务所律师落款的公告。公告恳请，欠费车主在10月30日前前往禾卓公司查询欠费记录并交纳停车费用，否则禾卓公司将授权律师向法院提起诉讼。
10月25日，南都记者拨打了禾卓公司的客服电话。客服人员表示，实行咪表停车收费以来，确实一直都有人逃费，目前，逃费人数正在统计中，而且将对一批车主进行起诉。
律师说法
“锁车”方式欠妥，应报交警处理
今年10月，从化咪表公司人员对个别违规停车的车辆实行“锁胎”(锁住车胎)的行为。禾卓公司通过其微信公众号“从化停车”在今年8月5日发布公告称，“一辆车停两个车位、停放的车辆影响其他车主进入停车位、僵尸车，及不按规定停放，严重影响停车秩序的车辆将被锁胎并追缴停车费即处置手续费”。
对此，公益律师、广东保典律师事务所律师廖建勋在接受南都记者采访时认为，如果咪表公司有合法资质，而且经过政府批准，停车的车主跟公司实际上是成立了一个停车服务合同，一方面停车车主需要缴费，另一方面公司则需要对车辆尽到保管义务。
对于不按规定停车、影响停车秩序的车辆，咪表公司通过“锁车”的方式追缴，廖建勋认为此举不妥当。“锁车影响了车主对自己私有财产的处分。如果认为乱停放影响了停车秩序，咪表公司可以通过报交警的方式，由交警部门对乱停放的车辆进行处置。”
而对于咪表公司在其微信公众号通报欠缴的车主车牌号，廖建勋认为，如果通报的形式不是通过短信的方式告知欠缴费的车主，而是通过媒体或在大庭广众之下通报，“这个方式欠妥，可能涉嫌侵犯他人的隐私权或名誉权”。“当然，对于欠缴车主，咪表公司通过诉讼方式追讨，维护自己的合法权益，这个是合法的。”
逃费者信息将被上报到银联征信系统。如果长期欠费，逃费者最后将被运营管理服务公司通过法律手段追索所欠费用。
新闻推荐
羊城晚报讯记者程行欢报道：24日，广州市交委公布了2018年第三季度广州共享单车服务质量考核评价结果。其中，摩拜得分为70.29...