退押金、停还车成两难
细心的地铁族最近可能发现了这样一个现象：马路上两座车型、车身贴着二维码的汽车越来越多了。这类车就是共享汽车，而它们近来的频繁现身或许与广州“开四停四”政策有关。多家共享汽车企业表示，“开四停四”以来，更多市民热衷共享汽车这种分时租赁的出行模式，订单最高峰期达到此前的两倍。
共享汽车的使用量上涨，其车辆数量也不断上升。据有关统计，截至目前，广州共有16家100台以上具有一定规模的共享汽车企业，全市一共投放约10968台共享汽车。与共享单车类似的押金安全等问题又一次摆在了大家面前。广东省消委会近日就公布了两起共享汽车消费典型案例，其中一起就是退押金难问题。据了解，省消委会收到多名消费者关于幸福叮咚公司的投诉，反映在使用幸福叮咚公司经营的共享汽车后，该公司未按规定退还相关押金。调查后发现，该公司的400咨询电话难以接通，几经辗转才得以和有关人员取得联系。
记者昨日来到天河区平云路上的一家停车场，该停车场内停放了近10辆共享汽车，包含立即出行、盼达、GoFUN等品牌。其中盼达的共享汽车车身上清晰地标出了“共享汽车免押金”的字样。但是一位正在接车的用户告诉记者，它并不是
完全免押金，它是与芝麻信用合作，信用分高于650才可以免押金。据了解，目前市场上共享汽车押金，最高的4000多元，最低的也要699元，是共享单车数倍甚至数十倍。
由于该停车场附近写字楼较多，车位比较紧张。采访过程中，有车主向记者抱怨，市区车位本来就紧张，共享汽车占了这么多车位，有几次来都停不了车。还有市民反映，自己根据共享汽车平台推荐，去到可以停车的位置，实际发现并没有车位停车。此外，还车点少、签约停车场停车区域划分不明确等问题，也让不少消费者头疼。
（文、图/羊城地铁报记者李佳华）
共享汽车消费提示
1
看清条款。首先，消费者在使用共享汽车时，要了解协议内容，弄清理赔流程，明确汽车损失定责条款，了解共享汽车是否投保了商业险？商业险具体保了哪些险种？投保额度是多少？对于投保额度过低的平台要谨慎使用，以免发生事故时产生保额以外的赔款。
2
验明车况。共享汽车经手消费者较多，使用情况复杂，消费者按使用说明提车后要先检查车辆，如有损坏要及时上报平台客服，并拍照留存证据，划清车辆赔偿责任。记者昨日就发现了三辆不同程度受损的汽车。
3
慎重选择。共享汽车与共享单车一样，是借助互联网技术发展起来的新商业模式，因融合互联网服务和租赁业务两种行业特点，其交易双方的权利义务界定相对复杂，而目前尚未有针对性法规进行规制，监管也未能做到持续有效，一旦发生消费纠纷，双方责任难以清晰界定，消费者的权益往往不能保障到位。
4
及时退押金。尽量不选择押金金额太大的平台；用车完毕后及时申请退还押金；要及时查询押金是否在规定日期内到账；要警惕企业以审核车辆违章等问题为由拖延退还押金。
据有关统计，截至目前，广州共有16家100台以上具有一定规模的共享汽车企业，全市一共投放约10968台共享汽车。
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