十四号线一期完成九成土建工程
据悉，冷滑实验就是在地铁接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查。伴随着冷滑试验车轰隆的声响，十四号线马沥至赤草段（含邓村出入段线）内所有渡线、存车线共17条进路接触轨冷滑试验拉开序幕。8月7日14时，接触轨冷滑试验正式开始，现场人员实时观察靴轨关系，做好实时问题记录，并进行冷滑试验进度统计。同时认真观察接触轨设备的安装状态，轨行区内是否有异物侵限，靴轨关系是否良好，有无刮削、撞靴，集电靴偏磨等问题。8日凌晨2时50分，历时近13小时的冷滑试验顺利完成。
据了解，十四号线解决从化到广州中心组团的交通需求，共设13座车站，包括嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站、东风。开通后，从化街口至位于市中心的纪念堂，最快1个小时内可通达。该线路计划今年年底开通。
据广州地铁最新工程进度显示，截至7月底，十四号线一期土建工程累计完成91%；邓村车辆段已“三权”移交，石湖停车场累计完成89%。全线13座车站全部封顶，12个区间全部贯通，正在进行车站附属结构、机电安装施工及区间机电系统施工，其中全线高架段已实现轨通、电通。
新闻推荐
为大湾区镶嵌一颗“湾顶明珠” 搭乘中新、中以、中欧“国际班轮”，黄埔驶向新未来
黄埔临港经济区远眺。刘力勤摄盛夏七月，流金铄石。灼热的阳光下置身黄埔古港，滔滔珠江如银河落地波光粼粼，目所及处全是大轮...