棠溪站未来可与6条地铁换乘

日前，广州公共资源交易中心发布了“棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计招标公告”。招标公告首次明确提出棠溪站预留6条地铁线路。记者还了解到，广州地铁设计研究院近日完成了“棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计（第2标段）”的投标工作。经评标委员会评审，广州地铁设计研究院获得第一中标候选人资格。

最“强”地铁交通枢纽

据悉，棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州中心城区西北部，白云区西南部，为新市街、棠景街和石井街交会处，南距广州火车站约5公里，东距白云新城约2公里，与铁路广州棠溪站相邻，是集国铁、城际铁路、地铁、长途客运、常规公交、社会车辆、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

记者从招标公告地铁预留工程中了解到，目前已明确的地铁线路包括八号线北延段换乘通道及十二号线，此外还有4条没有命名、走向待公布的地铁线路，也被纳入棠溪火车站的联外交通规划当中。棠溪站将成为广州目前最“强”地铁交通枢纽。有业内人士分析认为，为了让更多乘客便利往来火车站，不少火车站会与当地的地铁线网连接。

交通站场无缝接驳

棠溪火车站的东西两侧，将建设无缝衔接交通接驳换乘体系，包括长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴、网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、集散广场、慢行系统、景观绿化、导向标识、便民服务设施、枢纽运营管理中心、枢纽管理用房及上盖开发所需配建停车库等，总建筑面积46.49万平方米。

根据此前广州市发改委公布的信息，白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化工程将于今年开工建设，建成后将承接广州火车站的普客任务，该站将集中办理枢纽普速客车始发终到和通过作业、少量高铁动车停站通过作业，兼顾城际动车通过作业，并与城市轨道交通线路形成换乘。

（羊城地铁报记者李佳华）

3条市政道路

配套于棠溪火车站

白云二线（槎神大道-棠新路）

等级：城市主干路

详情：道路长3.72公里，红线宽度38~64米，双向6车道，设计车速60公里/小时。

棠槎路（槎神大道-机场高速）

等级：城市主干路

详情：道路长4.10公里，红线宽度40米，双向6～8车道，设计车速50公里/小时。

铁路东线（德康路-华南快速路）

等级：城市主干路

详情：道路长6.634公里，红线宽度40米，双向6车道，设计车速50公里/小时。

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