好消息！地铁通车后 花都二手楼价反而不涨了
换乘地铁，从花都可便捷到达天河
花都区府板块商城林立，生活方便
花都区府板块由新区与老区构成，有慢生活的味道
文/图 羊城晚报记者 詹青
在通往花都的地铁9号线里，有这样一幅巨幅广告——“9要来了！”
如果不是常常往返于花都与中心区的市民，也许很难理解人们对这条地铁线的期盼有多么深。这条被戏称为“久耗线”的地铁线，从正式开工建设到开通足足用了8年时间，去年年底终于开通，好比打通了花都交通的“任督两脉”，花都楼市这个被压抑了太久的市场，也突然迸发出巨大的能量。
2017年，花都成为广州楼市的“黑马”——二手房成交量同比大涨九成多，二手房均价同比上涨近四成，成为去年广州二手楼市中，成交量涨幅第一、成交价涨幅第二的区域。
也许是对地铁效应过度亢奋，羊城晚报记者了解到，自从地铁9号线开通后，利好兑现后的花都二手楼市开始回归理性，目前花都二手楼价趋于平稳，甚至出现小幅回调。
是黑马，更是野马？
在外围区域中，花都二手楼市多以本地人消费为主，对外辐射力不强。
然而，2017年受地铁通车等利好刺激，花都二手楼市上冲极猛，可谓“黑马”。
广州中原研究发展部的数据显示，2016年，广州二手住宅成交量前三位分别是番禺、天河、增城；2017年，前三位易位为——番禺、增城、花都。
花都二手成交量同比上涨高达94%，涨幅居全市榜首。二手成交量占比首次超过一手：去年全年，花都二手住宅成交占比达51%；而在2016年，二手楼占比仅为40%左右。
成交量是“黑马”，成交价则是“野马”。来自广州链家地产的数据：2017年广州市九区（不含南沙、从化）二手住宅成交均价为28054元/平方米，同比上涨18.4%。其中，花都二手楼价涨幅为38.2%，大大跑赢全市平均水平，仅次于不限购的增城，位列第二。
“漫天要价”开始回调
为何去年花都二手楼市突然表现这么猛？
除了地铁开通、市政利好落地等带来的外溢需求之外，其实也有一手房缺货的原因。合富研究院高级市研总监冯佩云认为，花都一手住宅新增供应不多，尤其是核心区供应不足，因此有更多需求不得不通过二手来解决。
而一手市场高首付等原因，也挤出了不少需求到二手市场。合富置业花都骏威分行主管廖西金告诉羊城晚报记者，与一手住宅相比，二手房首付较低，不少买家看完一手盘后，转而关注周边的二手房。
不过，据经纪们介绍，自从地铁开通后，“野马”开始收缰，今年花都二手房价逐渐趋于稳定。
据介绍，在地铁开通前，花都有不少二手房“待价而沽”。以云峰花园为例，正常市场价是2.1万-2.2万元/平方米，去年年底，部分业主将放盘价定为2.5万-2.6万元/平方米，且态度强硬，客户议价空间较少。
不过，经过几个月的僵持以后，花都二手房价开始出现摸高停滞、有价无市的迹象。部分前期叫价过高的业主开始主动下调价格，虽然下调幅度仅是10%左右，但至少目前整体市场趋于平稳。
广州中原企业传讯部何嘉丽表示，不少年轻人看中花都二手楼楼龄较新、单价较低，而选择在花都置业。地铁开通后，花都地铁沿线的二手放盘量有所增多，目前价格较为稳定，建议刚需买家多加关注。
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