从“运十”到C919大器晚成
“运十”飞机。
麦道82飞机。
C919大型客机终于破茧化蝶，实现了国产中程干线客机技术突破。自“运十”下马以来，中国大型客机领域一路跌跌撞撞，大飞机和民用航空发动机则成为国人心中永恒的伤痛，在经历了30多年的艰辛与苦难后，C919终于翱翔于祖国的天空，使中国人有了自己的干线客机。
1“运十”生不逢时
1970
年中央批准“运十”项目
当时全国有21个省、市、自治区300多家工厂、科研院所、大专院校参加“运十”研制，其规模之大、范围之广、要求之高，为新中国历史所罕见。
1976年
第一架“运十”出厂
第一架“运十”在陕西的静力试验中，机身达到105%的设计载荷，机翼达到100.2%的设计载荷，完全能够满足安全系数。运十飞机上飞机本体原材料100%国产化。
1980年9月26日
“运十”首飞成功
从立项到首飞用了不到10年的时间。
1981年12月8日
“运十”从上海飞北京
此次汇报飞行，获得高度赞扬。之后，运十飞机又飞至广州、昆明，并以最大起飞重量110吨从上海飞往乌鲁木齐，验证了运十飞机巡航性能良好，所有系统工作正常，实用航程完全可以达到8000公里。随后还飞抵郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市。
1984年3月9日至16日
“运十”先后7次飞抵拉萨
在7次飞行中未发生任何故障和事故。运十飞机是世界上第一架在试飞阶段货运拉萨的飞机，它经受住了考验。
1986年
“运十”研制计划终止
“运十”基本设计在当时与波音空客相差仅仅几年的水平，但由于经费原因，研制工作难以继续。财政部否决3000万元人民币研制费用预算，“运十”研制计划彻底终止。“运十”的研制前后历时14年，在当时中国的经济条件和技术水平下创造出了一个奇迹，但不幸的是，最终却以一代航空人的遗憾叹息告终。
2 麦道82从美引进
1979年改革开放后
上海市航办与美企业接触
上海航空工业就与美国麦道公司接触，探讨合作。对于大型客机的发展，上海市主管航空工业的上海航办在1981年初提出了两个方案：一个方案是继续搞“运十”；另一个方案则是引进美制DC9-80飞机，这是一架150座级的客机，麦道82是它的改进型，起飞总重68吨。上航与麦道公司从1979年谈到1983年，那时自行研制的“运十”几经努力，客运货运都不允许，在很长一段时期内不可能成批生产。飞机制造厂一时看不到出路何在，几千名职工将如何生存？而响应改革开放，引进新技术，可以在制造技术和管理方面上一个大台阶。因此，上海市航办下决心要与麦道公司合作。
20世纪80、90年代
与美方合作装配麦道82飞机
我国开始引入美国麦道82飞机，利用与美国麦道公司的合作，共装配了35架麦道82飞机；并通过与麦道公司的谈判，与麦道合作并生产出了2架麦道90型飞机。北方航空公司共先后引进了27架该型飞机。
通过麦道合作项目，我国在制造干线飞机的机体制造技术和管理技术上都得到了提高，增加了自行设计的技术储备。
4C919一飞冲天
2006~2007年
启动大型飞机研制项目
2006年2月9日在国务院颁布的中长期科学和技术发展规划纲要中，大型飞机被确定为 “未来15年力争取得突破的16个重大科技专项”之一。2007年2月26日，国务院第170次常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。
2017年5月5日
C919飞机首架机首飞
自2007年到2017年，经过9年的艰难探索，C919飞机首架机终于首飞，这是中国民航发展史上具有重要里程碑意义的重大事件。
3ARJ21探路先锋
2000年2月15日
国家支持国产民用飞机生产
国务院总理办公会议决定支持研制和发展我国新型涡扇支线飞机，明确要求要在政策上引导和支持民用飞机工业发展，民用运输企业要积极开拓市场，支持国产民用飞机生产，加快发展支线航空运输。
2001年3月
新型涡扇喷气支线飞机项目
全国人大九届四次会议通过的 “十五”计划纲要中，新型涡扇喷气支线飞机项目被列为国家十二大高技术工程之一。
2002年
新支线飞机项目立项
在当年召开的总理办公会上，新支线飞机项目建议书获同意。新支线飞机由上海、西安航空企事业单位联合设计研制，为便于利用现有设施，节约投资，总装厂设在上海。随后，国家发展计划委员会发文正式批复新支线飞机项目立项，型号代码为ARJ21。
2008年11月28日
ARJ21首架机在上海首飞
首飞以来，先后攻克82项重大技术难关，完成300项地面试验，开展528项验证试飞科目……
2015年11月~2016年6月
ARJ21实现成功首航
2015年11月，ARJ21正式交付成都航空公司。2016年6月，ARJ21开始投入航线载客运营，这不仅标志着我国航线上首次拥有自己的喷气式支线客机，还标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付、运营全过程。ARJ21对中国民用航空业意味着什么？“探路先锋”这个词是再合适不过的了，ARJ21为大飞机的研制打下基础。
本版文字 中国民用航空网本版图片 《东江时报》采集
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