石龙集装箱办理站列入广东省多式联运型货运枢纽（物流园区）项目 到发场工程今年6月底竣工并开通运营
本报讯广东省人民政府办公厅日前印发了《广东省推进运输结构调整实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》显示，石龙集装箱办理站作为铁路多式联运物流园，列入广东省多式联运型货运枢纽（物流园区）项目。
全省共有11个项目入选，建设年限为三至五年。其中，石龙集装箱办理站项目总投资7.6亿元。目前，多方正在加快推进项目建设进度，预计到发场工程于今年6月底竣工并开通运营。
《方案》指出，要发展多式联运，推进多式联运枢纽建设，完善铁路物流枢纽布局，加强广东（石龙）铁路国际物流基地和广州白云、深圳宝安机场国际航空货运枢纽建设，加强不同运输方式间的有效衔接。
石龙铁路集装箱办理站是广东（石龙）铁路国际物流基地建设内容之一，也是广东省重点建设项目之一，于2017年7月5日正式开工。据中铁四局石龙铁路集装箱办理站项目部工会主席孙华强介绍，该项目是国家“一带一路”广东省重点工程，项目施工单位为中铁四局。该工程位于既有广深铁路石龙站东侧，南临东江北干流，北靠紧水河，其用地范围位于广州市增城区石滩镇、东莞市石龙镇与惠州市博罗县石湾镇三地交界处。
项目主要分为到发场工程、新建综合性货场及集装箱作业区三大功能区。其中，到发场工程：石龙站Ⅰ场增建到发线2条，有效长度850米；增建机待线长度100米；增建安全线长度50米。新建综合性货场：铁路装卸作业区、配套物流区、综合办公区、停车场等，规划预留发展条件。集装箱作业区：公铁联运区、集装箱辅助箱区、国际监管箱区、“一关两检”作业区及办公区等。
目前，石龙铁路集装箱办理站被广东省列为“一带一路”核心项目，对推进粤港澳大湾区建设和构建衔接“一带一路”的重要后方基地的意义和作用巨大。建成后可成为中亚及中东欧多国在太平洋的出海口，广东和中亚贸易的桥头堡，东南亚与中亚和俄罗斯的连接枢纽，形成国际海铁联运大通道。
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