“五纵一横”交通路网月底全部竣工通车 “百日攻坚”显成效 “品质交通”看新区
“百日攻坚”显成效，全长约15公里、总投资约20.7亿元的“五纵一横”交通路网即将于月底竣工。交通路网框架拉开，滨海湾新区加速融入粤港澳大湾区。
“品质交通”开新局，无论是即将完工的道路，还是未来规划新建、改造的道路均将建设为“智慧道路”。新区交通路网建设迈出东莞“智慧道路”建设的第一步。
初心如磐，奋楫笃行。在“百日攻坚”收官阶段，滨海湾新区管委会高标准、高质量交出基础设施建设的“合格答卷”，为东莞打造粤港澳大湾区“品质交通”城市贡献新区力量。
攻坚克难：跑出新区“加速度”，迈开“五年大发展”第一步
百日攻坚，新区建设跑出“加速度”——
站在交椅湾板块兴海路崭新的路面上，原本塔吊林立、桩机轰鸣的情景已经转为地面的最后清理、绿化阶段，由此向北通往海堤路，向南抵达滨海湾大道，一路向海延伸。新区交椅湾板块今年加速推进的一系列路网工程，也是东莞推进新一轮全市品质交通千日攻坚行动的重要组成部分。
自2018年10月18日正式动工以来，尤其是在今年抗击疫情的特殊情况下，项目施工单位抢工期、赶进度，高标准、高质量推进施工进度。“兴海路在今年11月22日已经基本完成现场施工任务，目前进入最后的竣工验收阶段。”站在兴海路上，该工程项目经理刘征表示。
磨碟河入海口处，滨海湾大桥从今年4月打下第一根桩，到提前半个月完成主墩桩基，再到如今滨海湾大桥主墩基础承台开始浇筑第一层混凝土，新区“加速度”一直在提速。
“领导带班制、管理人员轮班制、现场工人24小时作业制，确保工程全面快速、有序推进。”现场，项目负责人告诉记者，2022年4月，这座国内跨径最大的独塔扭索面斜拉桥将正式完工，“玉兰花”将临海怒放。
百日攻坚，新区建设合力齐攻坚——
突出系统思维整体谋划推进。今年7月，滨海湾新区出台了掀起“六个高潮”的1+6+1实施方案，从战略谋划、环境提升、土地整备、招商引资、宣传推介、执行力建设等六个方面进行系统谋划；10月，滨海湾新区以战时状态吹响百日攻坚的号角，掀起新一轮开发建设高潮。
上下同欲者胜，风雨同舟者兴。兴海路变更工程“综合管廊”，基坑深度超过10米，具有施工支护形式多、地基处理方式多、交叉施工作业多、施工场地狭小“三多一小”的施工特点。
“施工阶段，恰逢雨季。为加快施工进度，我们加大设备投入，增加施工人员，"两班倒"施工作业，在规定的节点时间内完成了施工任务，为后续的管廊施工积累了宝贵的施工经验。”刘征表示。
东湾大道（交椅湾段），高高耸立的80多台打桩机鳞次铺开，每天早上6时许，机器的轰鸣声准时响起。“自8月26日正式开工以来，我们没有休过一天假，全部时间都泡在工地上。”项目现场负责人刘杰表示。
路通，则百通。作为引领东莞未来30年发展的新引擎，交通网络对于滨海湾新区的发展以及链接湾区城市的重要性不言而喻。三年打基础，“经脉”即将畅通，在“双循环”格局下，滨海湾新区迈开“五年大发展”的第一步。
“合格答卷”：“五纵一横”月底全部竣工通车
百日攻坚，新区交出“合格答卷”——
振海路、兴海路、中海路、华海路、东海路和滨海湾大道“五纵一横”道路，全长约15公里，总投资约20.7亿元，将于今年12月28日竣工通车。从无到有，立柱架梁，“三年打基础”的滨海湾新区如期交出基础设施建设的合格答卷。
百日攻坚，新区建设展现“未来城市”新气象——
在兴海路，全线约1.8公里的路面上，123根可以随时增加“外挂”的智慧灯杆即将投入使用，公安、交警、城市管理等多个部门将共同使用。即将于月底正式通车的兴海路将成为东莞第一条“智慧道路”。
“作为滨海湾新区最早推进建设的市政道路，兴海路以智慧灯杆为载体，打造"一杆、一网、一平台"滨海湾智慧道路管理平台。道路减杆率达67%，建设成本降幅达40%。”滨海湾新区相关负责人表示，将力争把新区打造成为大湾区智慧灯杆应用优秀示范区，为东莞打造粤港澳大湾区品质交通城市贡献新区力量。
智慧道路是未来智慧城市的支撑体系，也是把新区打造成为东莞“未来城市”形象展示区的一个缩影。
从今年7月份滨海湾新区推动掀起“六个高潮”，到今年10月份启动百日攻坚行动，再到如今的百日攻坚成效显现……滨海湾新区以时不我待、只争朝夕的实干精神，跑出新区加速度，展现新区“未来城市”新气象，彰显新区新未来，持续推动新区以超前的视野、国际一流的标准高起点规划建设代表“未来城市”形象的标杆地区和面向全球的高水平对外开放高地。
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