穆肃带着10个无人机发烧友，花一年时间制作纪录片《航拍东莞》在城市“放飞机”看不一样的美
穆肃认为，无人机里的城市有不一样的美。
穆肃从2012年开始接触无人机，如今迷上它。
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新职业解锁之无人机飞手
穆肃，是一名影视编导。他的长篇小说《魔术师与传教士》于2007年获得首届东莞荷花文学奖；电影剧本《麦田守望者》荣获2010年度“夏衍杯”创意电影剧本奖；2014年执导独立电影长片《热带》入围美国哥伦比亚峡谷国际电影节。
穆肃，从2012年接触无人机拍摄以来，穆肃“迷”上了这种新的摄影视角。2017年，穆肃带着10个无人机发烧友的小伙伴，踏遍东莞33个镇街(园区)，花费一年时间拍摄出《航拍东莞》。
感悟
对于无人机驾驶员被列入新职业范畴，穆肃表示，在一些发达国家，无人机驾驶员已经实现高度职业化，在国内虽然也有很多证书可以考取，但是这个标准还没有统一化，也希望通过技术的积累、社会对这个行业认知的刷新，能够真真正正地把它从爱好转变成一种职业。
20年前的“五一”劳动节，跟青涩的穆肃没有多大关系，那时候的他刚到东莞，正处于求职阶段。如今20年过去了，穆肃在东莞结友、成家、立业，早已经把这座城市当成自己第二个故乡，也从当年那个“漂泊”少年长成如今小有名气的莞籍编导。用“跋山涉水”来形容穆肃的工作常态最适合不过了。
从2012年接触无人机拍摄以来，穆肃“迷”上了这种新的摄影视角，为了找到最佳的角度，和队友们经常是“在山里花上半天时间”。在他看来，相对于地面拍摄而言，无人机航拍可以带着大家换一种视角去看这座城市，而这也是穆肃迷恋的理由。
接触纪录片
是从当媒体记者开始
“刚来的时候，看到遍地都是工厂，觉得这座城市的制造业非常发达，就决定留下来了。”穆肃是在2000年5月的时候来到东莞的，那时的他还只是个青涩小伙，对摄影摄像还没有概念，却对写小说情有独钟。
“好在自己喜欢读书和写作，不然也不知道有没有机会接触到纪录片。”刚到东莞那几年，穆肃从事过很多种工作，当过保安，也当过电脑技术培训老师，但无论做哪样工作，穆肃从没有想过放弃写作，还会在网络上、周刊杂志上发表作品，在此期间穆肃萌生了当作家的梦想。
功夫不负有心人。2004年，穆肃的长篇小说《魔术师与传教士》在作家出版社与腾讯主办的全国征文大赛中，获得长篇小说优秀奖和最具潜力新人奖，这对于穆肃来讲无疑是莫大的鼓励。随着被越来越多人认识，同年，穆肃被邀请到莞城《文化周末》杂志工作，先后从事编辑、记者和主编。三年后，又被东莞日报社录取，正式成为一名媒体记者。而穆肃接触纪录片拍摄，也是从这份职业中开始。
“前期做地面摄影的时候，更多的是关注人性、人物故事。”在穆肃前期的作品当中，总是能看到诸如千里迢迢到广东来寻子的农村父亲、喜欢通过文身样式来分析人的文身师傅等这样鲜活的人物。为了让更多人接受自己的作品，穆肃在制作纪录片的时候，有意识地加入叙事性，让人感觉像看一个小电影、小故事片一样，“我认为这个就是我自己区别于其他纪录片作者的一个标签。”穆肃表示。
即便再束手无策
也会想办法找到最美的角度
穆肃将自己这段写小说、做记者的历程称之为“文字之旅”，即便现在主要做的是影像方面的工作，穆肃一直秉承着“文字是艺术的母本”这一创作理念，所以每当做一部作品时，从主题策划、统筹、跟拍、后期制作，穆肃都坚持全程参与，为的是将剧本中的一词一句的情感准确表达到位。
“无论是写作还是拍摄，都应该保持一种能够发现生活中永恒魅力的眼光。”穆肃认为这是一件好作品的关键所在。而这也是为什么在穆肃的作品中，不仅能够看到主人公的故事，还能看到这座城市的影子。
对于生活了20年的“老”莞人穆肃来讲，这第二故乡就像是一个快速扭转的魔方，它的每一面都可以拼贴出新的一些城市的一些含义，“东莞是一个每天都在变换的城市。”穆肃说，“在这里生活久了，自然也就会看到这座城市的各种样子，但很少人能够俯视这座城市。”2017年，穆肃带着10个无人机发烧友小伙伴，踏遍东莞33个镇街(园区)，花费一年时间拍摄出《航拍东莞》。
“在山上花费半天时间也不一定能找到好的角度。”回忆起制作《航拍东莞》的那些日子，穆肃表示“总有那么几个束手无策的瞬间”，一方面是航拍受到天气、时间的影响比地面拍摄的要大，另一方面是要把150个景观、文化、画面、文字这些元素融合到40分钟的片子当中，也是一件费功夫的事情。但即便如此，穆肃和“机友”们坚持早上6点出发抢夺最美的瞬间、即便磨破双脚也要坚持爬上山顶找到最美的角度。
实际上，这般“跋山涉水”已经是穆肃的工作日常，即便无人机航拍给摄影师带去了方便，但穆肃仍然总是在路上。
航拍“发烧友”居多
成为职业还需要一定条件
“航拍能够改变大家一贯的视角去发现不一样的方面。”穆肃接触无人机航拍的时候，是在6年前。那个时候，无人机航拍才刚兴起，秉着对摄影器材更新的敏锐与好奇，穆肃买了第一台航拍机，飞过之后便“迷恋”上了。
随着无人机航拍的不断普及，器材的功能也越来越先进，“刚推出的时候，都要自己外挂零件上去，现在可方便了。”穆肃拿着目前来说较为新款的无人机在比划着。实际上，从2013年到现在，穆肃也是个“老机长”了，不过他从不觉得自己的职业就是无人机驾驶员，于他而言，只是多了一种摄影器材和摄影方式。
在“玩”航拍机的时候，穆肃发现，即便是“飞机”也避免不了器材受损这个问题。“航拍是件挺冒险的事。”穆肃表示，一般要用到无人机航拍的时候，都是因为处于其他摄影器材难以驾驭的较险峻的地势，也因为如此，无人机的破损性非常高，“家里有好些无人机的‘尸骸’在。”穆肃玩笑道。
在穆肃身边，也有好些无人机“发烧友”，他们经常一起交流、讨论，甚至会一起“放飞机”。穆肃认为，就目前东莞而言，大部分人还处于起步阶段，更多的还是处于兴趣爱好、甚至是猎奇的层面，还没有真正把无人机航拍作为创作工具、创造渠道，甚至是谋生手段来看待。
统筹：易福红
采写：南都记者黄馨莹
实习生刘美婷
摄影：南都记者刘媚
视频剪辑：南都记者刘辉龙
黄慧萍黄馨莹
实习生刘美婷
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