海岸线 广东沿海考察创作巡回展 东莞站
《山风初日图》林淼145cm×184cm纸本水墨2016年《中国海岸线-岛.光》系列作品李东伟185cm×145cm纸本水墨2017年《广东沿海考察之——虎门炮台》关坚190cm×144cm×3 纸本设色 2018年《人间烟火·客鸟尾晌午》黄国武147cm×180cm纸本水墨2018年“海岸线”，
是大陆与海洋的接壤之处，
是来舶之地，
也是扬帆出发的地方。
文／陈迹
明末清初广东名士屈大均《广东新语》卷十九载：
二塔为一城之标。形家者常谓会城状如大舶。二塔其樯，五层楼其舵楼云。
说的是“会城”——广东的省城——广州，就像一艘面朝南海的大型海船，“五层楼”就是舵楼，而市区的花塔（六榕寺）和光塔（怀圣寺），就像是海船的桅樯了。
“五层楼”即现在广州越秀山上的“镇海楼”，始建于明洪武十三年（1380），初名“望海楼”。在屈大均时候，广州城没有现在的高楼林立，登上城北最高处的越秀山五层楼向南而望，看着市区高耸而起的花塔（六榕寺）和光塔（怀圣寺），生起“会城如大舶”的感慨和比附，也就不足为怪了。
一千多年来，广东的“会城”广州一直都是以外向型海洋贸易经济为主。清代乾隆二十二年（1757年）之后，广州更是中国唯一的对外通商口岸，经济的交流，必然带动人文方面的交流和融合，经济格局的改变，自然也会使文化格局发生变化——广东在近现代政治、思想、文化方面的开风气之先，包括广东美术在近现代中国的强势崛起，都有这一前提在。
三十年前我初到广州的时候，时常听到上年纪的人说要“过海”，开始以为人家要远行，后来询问始知，他们只不过是要从珠江的北岸过到南岸的海珠区，又或者是从南岸去北岸的市中心而已。后来读到前面提及的屈大均《广东新语》：
凡水皆曰海，所见无非海也。出洋谓之下海，入江谓之上海也。（卷十一·文语·土言）
我才明白：海洋意识，早已根植于南粤先民日常生活之中。
“海岸线”，是大陆与海洋的接壤之处，是来舶之地，也是扬帆出发的地方，有形的货物，无形的文化、思想、政治制度，等等等等，都于此交汇。
“中国画”是我们自己的土特产，自当以立足本土才能生长健旺，但某些异质文化因子的介入，说不定亦有可能开出令人惊喜的新样来——这样的例子，历史上比比皆是。“海岸线”既为海陆界线，又是海陆接壤之线，是“界”是“接”、是重界轻接还是重接轻界、又或者是界中有接接中有界，就看各人取舍了。参展画家虽说都是广东人，但绝大多数的先辈都是从中原迁徙过来的，据我的观察，他们自身又大多具有传统中原文化和近现代海洋文化等多重文化性格。我以为，当明了“海岸线”背后的种种文化因素之后，他们当中的每一个人，无论是反求诸己明心见性、还是守中有进进中有守，又或者既然行家都说“会城如大舶”、那就干脆扬帆出海直奔“彼岸”吧，我想，都会是最贴近他们本心的最为合适的艺术选择。
至于画面是否描绘的是广东“海岸线”上能够眼见的真实物象，在我看来，反而并非十分紧要。
主办单位：广东画院、岭南画院、东莞市美术家协会
承办单位：岭南美术馆
协办单位：关山月艺术基金会
展览时间：4月12日—21日
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