市交通部门预计，五一假期全市预计旅客到发总量为638.3万人次 假期或出现多个客流小高峰

信息时报讯 （记者 刘俊 通讯员 交通宣) 今年五一假期为5月1日至5日。目前国内疫情防控形势稳定向好，加上高速公路实施小客车免费通行政策，市民出行意愿比较强烈。据市交通部门预计，旅客以旅游、探亲和商务客流为主，假期前期是发送旅客高峰，前往粤东西北以及国内热门旅游城市等中长距离出行的旅客较多，后期为返程客流高峰，中间可能会因为市民“二次出行”，出现多个客流小高峰。中心城区路网方面，交通压力主要集中在节前一日(4月30日)，预计15时左右，中心城区车辆逐渐增多。

五一出行要留意这些时间点

高速公路出城高峰

节前一日（4月30日）16-24时，12时起高速公路车流开始逐步增多，18-19时左右迎来全天高峰。

第二波出行高峰

假期首日（5月1日）8-18时，特别是10-11时将遇车流峰值。

高速返程高峰

假期最后一日（5月5日的16时-22时）。

市内中心城区

●交通压力主要集中在节前一日（4月30日），预计15时左右提前进入“中度拥堵”，16:30-19:00或持续处于“严重拥堵”等级。

●假期间，整体交通运行顺畅，出行高峰时段为9-12时及15-20时。

●5月2日、5月3日有中超赛事，天河体育场等周边道路短时交通压力将有所增大。

预测一：南站发送旅客量将恢复至2019年同期水平

假期期间，预计广州地区铁路、公路、民航、水路各大运输方式旅客到发总量约为638.3万人次（其中，旅客发送量为352.6万人次、旅客到达量为285.6万人次），日均127.7万人次。其中，铁路到发旅客约450.1万人次，公路到发旅客约102.2万人次，民航到发旅客约85.8万人次，水路到发旅客约0.22万人次。

广州南站、白云机场客流增长明显快于其它运输方式，广州南站发送旅客量将恢复至2019年同期水平。预计广州南站旅客到发总量为302万人次，日均60.4万人次；其中，旅客发送量为167.5万人次，日均33.5万人次；旅客到达量为134.5万人次，日均26.9万人次。

预测二：高速路网将长时间处于高位运行状态

五一假期，市民“补偿式出游”需求非常强劲，国内旅游、中远距离自驾游将有明显增长，预测“五一”假期高速公路整体出行量将明显高于2020年同期，高速公路路网将持续处于大范围、长时间高位运行状态。

预计出城高峰主要集中在节前一日（4月30日）16-24时，12时起高速公路车流开始逐步增多，18-19时左右迎来全天高峰。假期首日（5月1日）8-18时将出现第二波出行高峰，特别是10-11时将遇车流峰值，届时高速路网将面临大范围、长时间的拥堵缓行。返程方面，假期最后一日（5月5日的16时-22时）为高速返程高峰，拥堵程度将低于出城高峰。

车流分布上，机场高速（三元里-平沙立交段）、北环高速（沙贝立交段）、华南快速（春岗立交-石门堂隧道段）、乐广高速（花山互通立交-花山隧道段）、莞佛高速（坦尾立交-虎门大桥段）、南二环高速（南沙大桥）以及返程高峰时北三环（机场北立交-杨荷立交）等瓶颈路段拥堵较为严重。同时，北环高速沙贝服务区，京港澳高速瓦窑岗服务区、广河高速正果服务区、大广高速从化服务区、乐广高速花城服务区、北二环高速火村服务区以及北三环新安服务区等高速服务区，将现车辆排队进入服务区情况，因排队时间较长极有可能车流倒灌影响主线通行。

预测三：市内交通预计明日15时车辆逐渐增多

中心城区路网方面，交通压力主要集中在节前一日（4月30日），受接送学、下班通勤等多重出行叠加作用，当日交通压力明显增大，部分市民为避开高峰提前出行，预计15时左右，中心城区车辆逐渐增多，届时核心区整体交通提前进入“中度拥堵”，16:30-19:00期间中心城区整体交通或持续处于“严重拥堵”等级，估计晚高峰拥堵指数较普通工作日增加10%左右。

假期间，中心城区整体交通运行顺畅，出行热点集中在市内公园、景点、重要商圈及老牌食肆周围，白云山、动物园、长隆、广州塔、北京路、天河城等地人流量大增，出行高峰时段为9-12时及15-20时。

此外，今年中超联赛以赛会制的形式在广州举办，节中的5月2日、5月3日有赛事安排，期间不少市民、球迷前往比赛场馆观赛，天河体育场、花都体育场、越秀山体育场等周边道路短时交通压力将有所增大。

预测四：前往深圳等地客运线路将迎来客流高峰

客运出行方面，市交通运输部门预计，4月30日下午和5月1日上午，市区客运站场将迎来客流高峰，主要集中在前往深圳市、珠海市、佛山市、东莞市、中山市等珠三角城市的线路和前往湛江市、茂名市、汕头市、潮州市等粤西粤东城市的线路。请各位旅客尽量错开客流高峰时段。

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