潮安区以“高铁速度”推进厦深铁路潮汕站区整治 8天完成站南广场升级改造
本报记者阮冰莹
行色匆匆的旅客、大包小包的行囊……虽然春节假期已经结束，但厦深铁路潮汕站区依旧人来人往，繁忙有序。
刚从外地旅游回来的小陈一下列车就根据站区的指示标志，很快就找到了出站回家的道路。在包括小陈在内的不少旅客看来，升级改造后的厦深铁路潮汕站区功能布局更加科学合理，设施服务也更人性化了。“进出站指引清晰醒目，厕所干净卫生，交通也愈发井然有序了。”小陈高兴地说。
小陈等旅客眼中的这一系列明显变化，很大程度上得益于前段时间站南广场的升级改造。
原来，从1月24日开始，潮安区克服春运已经开始带来的重重困难，集中资源力量，用8天时间完成了站南广场升级改造工作，不仅创造了令人惊叹的“高铁速度”，也使得站区的管理服务水平得到明显提升。春节假期以来，潮汕站区忙而有序，实现了“安全零事故、服务零投诉”的目标。
每天定时召开研判会
协调解决存在问题
2月12日下午，潮汕站站南广场的一幢大楼楼下，“粤运汽车站欢迎您”几个大字十分显眼。宽敞的大厅内，三三两两的旅客正悠闲地候车，然而他们当中许多人不知道的是，20多天前，这里还是潮安高铁经济区综合服务中心的办公区域，升级改造工程动工后，这里才被腾空出来，成了旅客的候车大厅。
这个候车厅的建设，只是站南广场升级改造工作的一部分。
去年11月，由于国家高铁网建设需要，广铁集团实施“梅汕客专”建设切入厦深铁路潮汕站站改工程，对北站广场实施封闭施工，仅剩下南站出口供旅客进出，造成大量人流、车流交叉汇聚站南出口，给站区服务带来了极大的考验。
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为更好应对春运期间站区的客流高峰，最大限度提升站区疏解能力，潮安区下决心对站南广场进行升级改造。
因为春节临近，且处于春运期间，升级改造工程的实施面临重重困难。在难题面前，潮安区没有退缩，没有回避，而是将“春节前完成站南广场升级改造工作”作为一个重要攻坚战来打，迅速研究确定升级改造方案，并组建了站南广场升级改造工程现场攻坚领导小组。在升级改造过程中，现场攻坚领导小组迎难而上，围绕既定目标任务，倒排工期，全力加快工程建设。
那段时间，每天下午4时30分，潮安高铁经济区综合服务中心的会议室内，总会开一个特殊的会议。会议的内容非常明确，就是分析当日站区客流、车流以及各板块工作建设情况，及时解决施工过程中遇到的问题，安排好下一天的工作任务，确保工程建设顺利推进。
破解工人少任务重难题
以“高铁速度”推进工程建设
考虑到春运期间站区人流、车流剧增，为确保施工安全，有效避免交通堵塞，减少对旅客的影响，一方面，潮安高铁经济区管委会工作人员放弃休息，全员上岗，公安、交通部门增派人员，加强执法。另一方面，通过全力做好站区的交通指引工作，建设视频综合指挥中心、智能抓拍监控系统两个信息化管理平台，进一步提升站区管理服务水平。在春运高峰期，潮安区的党员、志愿者也行动起来，参与到站区交通疏导等工作中，为旅客提供贴心暖心的服务，有效保障了站区的安全畅通有序。
春节临近，很多行业都出现用工荒。如何解决好春节前施工力量不足的问题，也成为摆在站南广场升级改造工程现场攻坚领导小组面前的一个难题。
为解决好这一制约工程建设的瓶颈问题，现场攻坚领导小组动员一切可以动员的力量，从各处抽调精干施工力量，将经验最丰富、信誉最好的施工队伍集中起来，分区域同时进行施工，有效地加快了工程的建设进展。最多的时候工程现场有15台挖掘机在同时工作。此外，考虑到春节将至，工人们回家过年的心情日益迫切，现场攻坚领导小组便加强与施工单位的沟通，帮助施工单位耐心细致地做工人们的思想工作，恳请他们暂时留下来，并尽力做好服务保障，免工人们的后顾之忧。
在工作人员的共同努力下，工人们日以继夜，加班加点，全力施工，有的工人甚至全家总动员，参与到升级改造工程建设中。虽然工作非常辛苦，“每天最晚干到凌晨3时，甚至干到天亮。”但大家还是咬牙坚持下来。
从细微处入手
全力提高升级改造质量
“实施这次升级改造工程，包括把服务中心的一楼改造成候车厅，将最好的场地让给旅客，我们的目的非常简单，就是为旅客提供更贴心、细致、周到的服务，让旅客不仅走得了，而且走得舒心。”作为工程的参与者，潮安高铁经济区综合服务中心副主任林志文对站区改造提升工程的各个环节都非常熟悉。他告诉记者，在8天的时间里，他们都以便民利民为宗旨，紧紧围绕旅客的需求，从厕所、指引标志等细微之处入手，对站南广场实施改造提升，力求尽善尽美。
为方便工作交流、实现信息共享，林志文和同伴们还成立了一个名为“壳苦驴”的微信群，随时随地进行互动交流。在这个微信群里，既有改造方案等资料分享，也有每日预计客流量等即时数据，“平时发现哪个角落改造不到位，大家也会拍成照片发到微信群里，互相提醒、督促改进。”
正是在站南广场升级改造工程现场攻坚领导小组及站区各管理服务单位、相关部门的共同努力下，改造升级工程于1月31日凌晨1时顺利完工。
如今，面积共有3.6万平方米的站南停车场，全场均实现了硬底化，有效地避免了晴天尘土飞扬、雨天泥泞不堪的情况发生。
新增设的2000多平方米的风雨连廊，眼下也成了旅客进出站遮风挡雨的重要通道，大家因此也不必担心日晒雨淋。
粤运汽车站候车厅旁边的公共厕所，原本只有2个蹲位，在这次升级改造中，也扩增到28个蹲位，并且增设了残疾人专用设施，地面也进行了防滑处理，更加地人性化。
原本车辆的进出站通道存在人车混行的安全隐患，改造后，也实现了接、送客车辆的分流，旅客出入站更加安全。
除此之外，5600平方米的站南广场实现了黑底化，公共汽车站场和出租车排载区也顺利完成迁移，标志标线、交通指引等配套设施更加完善……
站区环境的明显改变，设施服务的提档升级，获得了许多旅客的好评，春节假期以来，潮汕站区没有发生旅客投诉事件。
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