高速公路助力重大平台建设跑出“加速度”中山打开重塑发展新格局无限空间
中山市岐江河大桥与南区资料图/人民视觉
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羊城晚报记者林翎黄婷
实习生黄润仪
伶仃洋上，马鞍岛畔，建设中的深中通道如同海上巨龙，日渐成形。随着这个超级工程渐行渐近，位于珠江口西岸都市圈的中山，无论是基础设施建设还是招商引资，同样跑出了“加速度”。
近年来，中山密织高速路网，紧抓建设粤港澳大湾区和深圳中国特色社会主义先行示范区的机遇期，做好“东承西接”的大文章，把“3+4”重大平台建设作为全市的“头号工程”，推动产业转型升级，重塑发展新格局。
高速公路规划密度居湾区城市第二
一条路繁荣一座城。1999年，京港澳高速广珠段建成通车，首度实现以高速公路为纽带将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体，中山市在沿线相继建起一系列开发区和工业区，如中山市火炬开发区、翠亨新区、南朗工业区、高平工业区、民众保税区、迪茵湖小镇等不断成为中山城镇发展的新亮点。借力高速公路网，中山完成了经济的快速崛起。
从此，中山在密织高速路网的道路上一发不可收，中江高速、西部沿海高速、广珠西线……一条条高速路为中山群众出行带来巨大便利。目前，中山正在进行“交通大会战”，其中规划建设“四纵五横”共12条高速公路，规划总里程约为395公里，已全部开工建设。
根据广东省交通运输厅印发的《广东省高速公路网规划》，中山市高速公路规划密度位居湾区城市第二，仅次于深圳。“十四五”期间，中山市将基本建成“四纵五横”高速公路网和“二环十二快”干线公路网，届时将实现与每个周边邻近城市至少3条高速公路和2条快速路的顺畅衔接。高速公路网带来的不仅是大大提升交通出行的便捷，更加速了粤港澳大湾区的融合，为中山市重塑发展格局带来无限空间。
布局七大重大产业平台
近年来，中山出现了经济增长乏力、投资结构失衡、创新能力不强、产业层次偏低等一系列突出问题。对此，2020年10月20日召开的中山市委十四届九次全会明确，中山市将构建“3+4”万亩重大产业平台发展格局，努力实现新增一个产业中山、改出一个产业中山，奋力再造两个产业新中山。
中山人将目光投向了与中山市隔海相望的深圳。深中通道一旦开通，粤港澳大湾区主要城市间一小时生活圈真正形成。处在深中通道登陆点上的中山，将成为最大的受惠者，到深圳车程仅需20分钟。为此，中山大力实施环湾布局、向东发展战略，全面对接深圳“西协”战略。7大重大产业平台中的“3”，就是集中优势资源连片打造翠亨新区、火炬开发区、岐江新城3个核心平台，总规划面积超过270平方公里，构建深中产业拓展走廊核心区。
深中通道还在建设当中，作为桥头堡的翠亨新区和火炬开发区已成为中山发展的热土。作为中山市参与粤港澳大湾区建设的主阵地，翠亨新区在重大产业平台中被赋予的定位是聚焦高端发展，全面融入“双区”接轨深圳。目前，该区正在形成以生物医药、人工智能与数字经济、高端现代服务业为主的新兴产业汇聚，该区去年工业投资总额在全市排名第一。华润燃气、保利长大、中电建、雅居乐平安综合体等总部企业相继落地，打造高端现代服务业总部集聚区。
据了解，随着重大战略平台建设加快推进，翠亨新区、岐江新城开发建设取得突破性进展，欢乐海岸、富元国际金融中心等一批重大项目落地，重大平台战略引领作用逐步显现。投资结构持续优化，基础设施投资比重提高到34.6%，工业投资比重提高到19.6%，房地产开发投资比重从70.8%下降到40.6%，扭转了多年来投资结构失衡局面。
打通产业发展的“高速路网”
目前，中山市拥有38个国家级产业基地，形成灯饰、家电、五金、游戏游艺等一大批特色产业集群。中山市还依托日益完善的交通网，谋划布局4个万亩级产业平台，打造中山新旧动能转换新引擎，承接深圳制造业产业梯度转移，做优“中山制造”品牌，引领带动特色产业集群转型升级。
“古镇正在打通整个灯饰产业的上下游所有链条，形成产业发展的高速路网。”站在中山古镇镇灯火辉煌的星光联盟里，古镇镇党委书记匡志说，“古镇灯饰产业得以快速发展有赖于高速公路的高效通行模式。高速路四通八达，古镇的区位优势也日益凸显，深圳的一些高新技术企业纷纷落户古镇。去年以来，就已经有100多家科技含量好、有上市意愿的优质企业，寻求在古镇落地。”
古镇镇虽然只有47.8平方公里，但在中国乃至世界灯饰行业都举足轻重，影响深远。依托四通八达的交通网络，古镇灯饰被源源不断地运往国内外各地，行销全球130多个国家和地区。“古镇是‘3+4重大产业平台’的西部主阵地。随着交通越来越便利，古镇也面临着产业的转型升级”，匡志坦言，古镇镇将坚持“一专多能”，把上游的芯片、5G智慧灯杆、互联网的应用等产业链条越拉越长。
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