坚持民生公益公交 勇担国企社会责任 中山公交集团奋力书写政府和市民满意的民生答卷
2020年，面对受疫情影响的严峻形势，在市委、市政府的关怀支持下，在市交通运输局、国资委、城建集团等上级部门的正确领导下，中山公交集团主动担当作为，锐意进取，一手抓疫情防控、一手抓营运生产，以紧贴城市发展需要和满足市民出行需求为出发点和落脚点，积极推动公交事业高质量发展，实实在在升级市民公交出行体验感，交出了一份满意的民生答卷。
文/赵晓玲 何淼 图片由中山公交集团提供
疫情
防控
坚守战“疫”一线，守护乘客安全
1月22日，在全省公交行业中率先启动Ⅰ级应急响应，开展各项疫情防控工作；
1月27日，分批分层次有序退减公交线路；
2月19日，陆续恢复公交线路营运服务；
3月27日，公交线路恢复至正常的90%以上、车辆及班次恢复至70%以上；
4月10日，公交线路恢复至100%，车辆及班次恢复至90%以上；
……
庚子年的开端不同往岁。新冠疫情的突袭，不仅打破了节日的喜庆祥和，也打破了原有的工作节奏。疫情就是命令，防控就是责任。按照市防疫指挥部和市交通运输局、市国资委、城建集团的部署和要求，公交集团闻令而动，迅速反应，勇于担当，共克时艰，积极构筑公交战“疫”坚实防线。
公共汽车运乘服务属开放式移动生产，乘客数量大流向面广，防控工作复杂艰巨，是城乡防疫工作的重要环节。疫情发生后，公交集团及时成立疫情防控工作领导小组，建立疫情防控保障机制和工作制度，构建坚实严密的疫情防控网。领导干部运筹帷幄，前沿指挥；一线职工笃定前行，不计得失；后勤人员立足本职，保障到位。全体动员，上下一心，严肃疫情防控纪律，保障措施落实，严防严控严实筑牢疫情防控根基，加强车辆、场站保洁消毒通风，做好员工、乘客体温检测，强化疫情防控知识宣传，完成疫情防控应急保障任务，提前谋划复工复产运营组织，实现疫情防控措施不断升级。
同时，公交集团准确把握疫情防控和经济形势变化，因时因势调整工作着力点，一手抓防控，一手抓营运。从精细疫情防控到精准投放运力，公交集团结合中山市复产复工企业情况和乘客客流需求等，多措并举，精准组织运营生产，恢复城市服务功能。为配合复工企业员工上下班通勤和学校学生上下学需求，公交集团推出了“复工定制公交”和“定制校园公交专线”无缝接驳服务，为9家单位开通17条复工定制公交路线，为8所学校首批复学的初三、高三年级开通27条定制校园公交专线，以责任和担当保障广大市民和师生的出行，最大程度减少疫情的交叉感染，助力全市企业复工复产，为“稳企安商年”发挥保驾护航的作用。
在市委、市政府的正确领导下，在市民乘客的积极配合下，在集团上下的共同努力下，公交集团疫情防控工作取得了阶段性胜利。截至目前，公交集团未发生公共汽车传播疫情事件和员工感染现象。中山公交编制的疫情防控指引上升为省行业团体标准，为全省公共汽电车行业提供了“中山经验”。集团荣获“《广东省公共汽电车行业新冠肺炎及其他重大呼吸道传染病疫情防控工作指引》团体标准主编单位”“抗击新冠肺炎疫情担当企业”等荣誉称号。
完善
线网
加强线网建设，优化营商环境
上午7时30分，城市开始喧嚣。在中山汽车总站，人们鱼贯而入，刷卡过闸。上班族龚洋（化名）拎着公文包，从容地走进车厢。短短三个月，龚洋的生活轨迹似乎发生了翻天覆地的变化。他的起床时间由原本的6时调整到了6时30分，在通勤路上随便吃一片面包的习惯，也被马路对面那家老字号牛肉面所取代。龚洋清楚记得，这一切改变是从9月28日开始的。这一天，环线快速公交（东半环）正式开通运营，城市的张力开始渐渐释放。每天，不同的人群从不同的站点进出，刻画着属于自己的生活轨迹。但相似的是，他们的生活方式，都不约而同地被这条环线快速公交路线改变了。
公共交通，犹如穿行于城市的“脉络”，线网布局是否科学完善，关系着城市运行的效率和市民生活的品质，更关系到这座城市核心竞争力的提高。
近年来，为更好地促进公共交通科学发展，在市交通运输局的组织下，公交集团按照《中山市公交线网规划》指引，不断组织实施公交线网的优化工作，并于2020年国庆前开通环线快速公交东半环，助力全市推进“交通攻坚年”。环线快速公交线路开通后，与首期示范线形成“二主十五支”的快速公交线网系统，共同发挥“组合拳”作用，在中心城区内基本形成公交骨干网络，覆盖城轨中山站、中山北站、中山汽车总站、中山港客运码头、人民医院、博爱医院、新中医院、市行政服务中心、利和商圈、大信商圈等客流集散点。
今年，中山提出推进“交通攻坚年、项目落地年、稳企安商年”建设，为助力中山“三个年”建设，公交集团积极走访厂企，摸清企业和工业园区的出行需求，解决园区内企业员工上下班及平峰时段的通勤服务问题，加大对中小微企业的交通支持力度。位于板芙镇的智装园，随着今年“项目落地年”的推进，越来越多的企业建成投产，进驻动工，企业员工公交出行需求量大增，园区、企业方和工薪一族要求增开公交班线的意愿强烈，对此，公交集团主动对接智装园区管理处，新增652路早晚高峰区间线“板芙智装园-芙中路北”。在智装园上班的李健（化名）表示，652路早晚高峰区间线的开通极大地方便了他的上班，再也不用担心没车坐而上班迟到。此外，公交集团还通过优化调整、新设站点等方式先后为南区树涌工业区、北海工业园、三角镇民安西路周边工业区、翠亨新区飞虹街周边厂企等解决公交出行问题。
在做好常规公交线网优化、运力调整、班次加密等基础上，公交集团持续完善大站快线、跨市公交线网布局，目前，共有大站快线20条，实现所有镇区至中心城区均有大站快线；跨市公交线路20条，主要对接周边珠海、顺德、江门、南沙等，为不同人群的绿色出行需求提供了更多选择和更优方案。在智能调度系统这个公交运营“大脑中枢”的高效运转下，2000多辆公共汽车每天有序运行37万多公里，相当于绕地球9.25圈，把工作、游憩、住宿、饮食等各种城市功能紧凑地连接起来，保障了这座城市生机勃勃地进行各项活动。
随着公交线路和班次的不断增加及覆盖面的不断扩大，公共交通与日常生活更贴近，已成为许多市民出行的选择。
保卫
蓝天
持续攻坚发力，百分百纯电动
2020年8月31日22点15分左右，368路线最后一趟公共汽车行驶至终点站锦标市场，结束了一天的营运，也宣告中山最后一辆燃气公共汽车完成了它的时代使命，正式退出历史舞台，将运行“接力棒”交到纯电动公共汽车身上。至此，公交集团199条线路2096辆公交车全部实现纯电动化，开启了绿色公共交通新篇章。
这段华丽绽放的新开篇，凝聚了过往序章无数力量与时光的沉淀。
2017年8月，为顺应新能源汽车发展趋势，广东省对中山市提出2020年实现公交100%纯电动化的考核要求。在时间紧、任务重的情况下，公交集团迅即成立专项工作组，践行国企担当，攻坚克难，以目标倒逼进度，层层抓落实，在遵循科学流程的前提下，举全员之力，组织相关部门挑灯夜战抢进度，加班加点赶工期，以史无前例的魄力推进纯电动公共汽车各项任务。
公交集团工作组紧跟国内新能源公共汽车主流成熟技术，吸取新能源公共汽车成熟的运营经验，并因地制宜，结合中山公交线网规划及场站布局，探寻出一条“快慢结合”的动力电池技术路线。慢充车辆采用了磷酸铁锂电池，快充及准快充车型则采用了多元复合锂和锰酸锂电池。在最大限度提高车辆充电经济性的同时，提高车辆技术的互补性及运营稳定性。
2018年6月27日，《新能源推广方案》获得批复；2019年8月，中山市通过广东省首批公共交通示范城市创建的验收、公示，荣膺“广东省首批公共交通示范城市”；2019年11月4日，中山公交集团所有柴油公交车辆正式退出营运；2020年8月31日，中山公交集团所有的LNG公交车辆正式退出运营，所有公交车全部实现纯电动化。全力奋战796天，公交集团圆满完成了2020年中山市实现100%公交纯电动化的考核要求，也标志着中山市迈入公交全面纯电动化新时代。
“公司上世纪90年代末试运行过6辆LPG（液化石油气）公交车，后来全面投入使用涡轮增压电喷柴油公交车，2010年开始运行LNG（液化天然气）公交车，如今全面推广使用纯电动公交车，我可以算是中山公交发展史的亲历者，说不激动，那是骗人的。”20余年了，公交集团驾驶员方师傅用脚下的滚滚车轮见证并助力了城市的点滴变迁，“与传统公交车相比，新能源公交车具有环保节能、运行低噪音、安全性能高、乘坐舒适等特点。新能源公交车对于推进中山市交通运输领域节能减排，保障市民绿色方便出行，具有十分重要的意义。”
公交集团原有燃气车已达到国V排放标准，纯电动车更胜一筹，达到了零排放，完全杜绝了氮氧化合物，节能效果非常显著，较传统燃气或柴油公交车节能50%以上。以2019年度为例，当年1100辆燃气车置换为纯电动公共汽车，总节能约11709吨标准煤，折算减少二氧化碳排放超过28688吨。新能源车的推广应用，从源头上控制机动车辆尾气对空气的污染，成为有效节约能源资源、防治空气污染的一剂“良药”。尤其是，对于疫情后经济高质量复苏以及应对气候变化、改善生态环境和加快推进国家低碳城市建设意义重大。
随着一辆辆零排放、零污染、低噪音的纯电动公交行驶在中山大地，为这座城市发展注入源源不断的绿色动力。绿色中山将更加美丽！
争先
创优
加入创建全国文明城市“群聊”，共筑美丽故里
时代在发展，文明意识也在不断进步，文明的内涵和外延也在不断丰富，文明城市建设永远在路上。为持续深化全国文明城市创建工作，进一步提高公交员工文明素质和公交服务文明优质程度，公交集团加入创建全国文明城市“群聊”，出一份力、添一份情、增一份光。在助力中山市第六次荣获“全国文明城市”称号的同时，公交集团也第三次蝉联了“全国文明单位”荣誉称号。
创建全国文明城市期间，完成公交100%纯电动化，实现车容车貌大变脸零污染零排放目标。与此同时，在公交车上张贴全车身创建全国文明城市公益广告510幅，约占车辆总数的3成；其余7成公交车，全部在车辆前门玻璃上张贴创建全国文明城市公益广告共1200幅；在公交车厢内安装张贴创建全国文明城市公益广告2580幅，电子屏标语950幅，实现对公交车创建全国文明城市内容的全覆盖，扮靓了公交车的“里子”和“面子”。
组织800多人次检查车厢服务设施、站牌设施，共检查车厢服务设施6万多辆次，站牌设施7200多个次，大力整治设施损坏、不齐全、乱涂乱贴等现象，保证车厢服务设施和站牌设施完好、整洁、规范。
创建全国文明城市活动中，公交集团始终秉承“线路有终点，服务无止境”“全心全意为乘客服务”的理念，立足自身优势，积极开展“排队我文明，礼让我快乐”“2020年文明行车专项整治”等活动，维护公交站台乘车秩序，督促驾驶员自觉规范驾驶行为。
公交驾驶员队伍也形成了争先创优的良好氛围，涌现出不少富含正能量事迹。如：004线路驾驶员孙子焯拾获4万元现金及时归还、013路驾驶员韦秋强化身担架员合力把晕厥乘客送医、024路驾驶员陈艇为暴雨中执勤交警送伞、301路驾驶员蓝远崇路遇侧翻失火小车时救人灭火……公交集团驾驶员多次拾金不昧、救助车上病人、途中助人为乐等好人好事不胜枚举。
结束语
南海之滨，香山脚下，使命在肩，守土有责。在双区驱动和深中一体化的时代背景下，公交集团将紧跟城市发展步伐，以粤港澳大湾区、大交通建设为契机，主动承担珠江西岸综合交通枢纽赋予公交的使命，用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，只争朝夕、不负韶华，写好“公交篇章”，为推进中山公交跨越式发展，提升中山市民的公共交通出行品质不懈努力，为中山重振虎威、加快高质量崛起贡献公交力量。
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