中山今年新增12家二手车企业 为市民提供更多购车选择，助推汽车消费市场发展
本报记者 徐世球 黎旭升
■6月份新增二手车企业最多
走进位于中山六路陵岗路段的二手车市场，各个商铺内均停满了待售车辆，室外场地几乎找不到空位，部分车辆看起来和新车并无两样。在西区华骏二手车市场，上午9点大部分商家已开门营业。“上午顾客较少，但我们的营业时间不变，运气好的话还是能遇上一些意向客户。”商户曾先生告诉记者。
市商务局统计数据显示，2-4月，中山市只有一家二手车企业登记备案，为中山市榄海二手车交易市场管理有限公司，5月份没有新增二手车企业，而6月份新增了7家，7月份新增2家，八九月各增加一家。
业内人士分析，后疫情时代，2月、3月被抑制的购买力逐渐释放出来，个别时间段存在明显的“报复性消费”现象。目前，二手车市场仍存在持续反弹的空间，从交易价格区间来看，3万元以下的车辆市场占比最大，其次为3-5万元价格区间的车辆，也比较受消费者欢迎，而10万元以上的二手车交易量较小，问津者不多。
■二手车购买者大多驾龄较长
中湛二手车负责人王胜告诉记者，新车有“落地变9折”的说法，作为消费品，消费者选购二手车主要看中性价比，有些车辆落地时间短、行驶里程也较短，又没出现交通事故等情况，但比新车便宜不少，就会受到消费者的欢迎。从消费结构来看，越来越多的老司机选择购买二手车，他们驾龄长，对汽车有较深的了解，消费趋于理性。
二手车经营者郭先生表示，疫情过后，市民的消费更加理性，消费计划推迟或降级的也大有人在，比如原来计划买新车的客户最终选择买二手车。除了驾龄较长的消费者，也有不少新手选择二手车，他们对自己的驾驶技术信心不足，选择一台合适的二手车过渡，既能减轻经济压力，也起到“练手”的作用。
怕买到问题车是消费者选购二手车最担心的，如发生过较大事故的车辆、浸水车辆，这也成为部分消费者想购买二手车却最终选择新车的原因之一。不过，业内人士表示，选择第三方平台进行检测可以免除这个担忧，价格从几百元到1000多元不等。
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